gameboyw2 发表于 2022-10-2 20:16 18650都是放到3V，聚合物锂电小电流同样可以放到3V，大倍率放电可以放到3.6V |
本帖最后由 898687504 于 2022-10-6 20:24 编辑 cfachimei 发表于 2022-10-5 22:36 主要小鸡不存在电池间的平衡问题，大电池不一样经常过放会导致电池组内电池性能发生变化，比如某块或者某几块电芯容量差异和电压差异。随着使用恶化速度会变快，当其中一块变得特别烂以后别的电芯还有50%电的时候这个电芯已经没电了，你的飞机会掉下来。损失巨大! 这个时候你只能更换整个电池组！ 其实你们的说法都没什么问题只是使用场景不一样。而且小鸡电池因为过度使用通常来说寿命都不长！ |
cfachimei 发表于 2022-10-4 07:53 然后没飞多久电池就怀孕了，小鸡最多的时候时候配了十多块1s飞。我有发言权，那种放过就放过，因为电池便宜，坏了就扔，造坏了不心痛，200左右一块的五寸机电池鼓包就肉痛了。 |
| 航模 聚合物锂电池 放电区间 4.2如果是100 那么0 不是3.7 而是3.3 搭配3.0之间 电压越低 越难放出电，用 安全智能的充电器来放电，首先不太容易放到3.0以下，基本 3.3，就 很慢或者 报警了，其次即便放到3.0 也是可以恢复电池的不至于损坏。你的帖子有些观点是 对的有些观点是错误的， |
本帖最后由 gameboyw2 于 2022-10-3 20:18 编辑 cfachimei 发表于 2022-10-3 15:13 不差钱的找个可以放几次试试，包你试试就逝世。当然了，锂电池种类很多，像A123,磷酸铁锂等电池放电能力不一样，可以 放到很低电压，但我这里说的是直机和穿越机电池，软包的这种，像格氏这种飞机动力电池。低过3.7V就没意义了，3.7V以下放电能力程直线下降。放过了是给电池促寿，卖电池的最喜欢这样用电池的人了。反正我不是，我四块格氏电池用了一年多了，放电能力也还杠杠滴。 |
cfachimei 发表于 2022-9-28 07:43 放到3.0，新电池也剩半条命了，不要误导别人 |
/1 
组图打开中，请稍候......
收藏
