期待楼主的成品实际测试数据，，，

不明觉厉

最后那种图片  蓝色齿轮的那个   是皮带和斜齿一起用？

小解 发表于 2023-5-25 16:43
之前用的那个就是植保机电机那种外转子电机，应该也是您说的径向磁通的一种。学到了，感谢大神。

实际上植保机用的那种电机和穿越机电机，750MX电机结构是一样的。标准叫法我也迷糊，从磁通方向来叫那种叫RFPM,从换相方式来叫那种叫BLDC，还可以按定子尺寸叫（比如2212那样叫），以前还有厂家按转子尺寸叫的，也有卖家叫盘式电机的，模友一般叫无刷电机，或者植保电机。太多种叫法了

stylecheng 发表于 2023-5-24 15:58
盘式电机一般指轴向磁通永磁电机，航模上用的，像穿越机电机和750mx这些都是径向磁通的。
盘式电机可以 ...

之前用的那个就是植保机电机那种外转子电机，应该也是您说的径向磁通的一种。学到了，感谢大神。

hugemansong 发表于 2023-5-19 01:08
一般的规律，kv低的电机线径细，圈数多，阻值大，电流就跑不上去，发热大。

譬如，

哦，原来这样子的啊。
但也有些地方真的不懂，问问。
。
既然减速组的优点那么多，所以 以前玩直升机都是减速组，现在却开始流行直驱。
。
我的想法是，是不是直驱低KV，然后配高电压电池，电压高，电流低，对电池放电要求没有那么苛刻。
以前3S飞的直升飞机，现在直驱6S电池飞。对放电C数没那么高要求

小解 发表于 2023-5-15 17:34
哈哈，我也忘记什么时候叫盘式电机的，可能是上学的时候跟学长学的，这个标准叫法不知道是什么

盘式电机一般指轴向磁通永磁电机，航模上用的，像穿越机电机和750mx这些都是径向磁通的。
盘式电机可以做得很薄，但很薄的电机不一定就是盘式电机。
我印象中最开始是10年左右四轴刚兴起的时候，在那个有争议的阿X电子论坛（坛主很多争议，坛友还是很多牛逼人士），
某大神发了个MK四轴的DIY教程，那教程里面把薄一点的径向磁通的BLDC错叫成盘式电机了。
以至于那些年很多diy四轴的玩家都使用盘式电机去称呼薄一点的径向磁通的BLDC。
至于你说的盘式电机，我没看到，我觉得也就是薄一点的径向磁通的BLDC吧。
航模圈以前很多有意思的故事。比如马刀桨这个名称源自曾经的模型X国某网友抄袭国外diy的弯刀桨擅自改名叫马刀桨等等。
不过都已经是历史了。

下图出处：http://it.sohu.com/a/539445002_121124214 侵删。
左边轴向磁通，右边径向磁通

斯芬克斯 发表于 2023-5-18 20:12
问一下，有个地方我不懂，我玩的都是直驱的，减速组看见最多的应用地方就是玩具空心杯四轴上面的减速组。
...

一般的规律，kv低的电机线径细，圈数多，阻值大，电流就跑不上去，发热大。

譬如，
1个2000kv的1306。
1个6000kv的1306用齿轮3倍减速后也是2000kv。
前者会明显干不过后者。
不过目前的飞机一般都是动力过剩。也就没减速组什么事情了。

问一下，有个地方我不懂，我玩的都是直驱的，减速组看见最多的应用地方就是玩具空心杯四轴上面的减速组。
通过减速组可以带动更大的桨，从而提升桨效率吗？

减速组用更大的桨意味着转速比直驱会更低转速。
想达到特定转速就肯定要提高电池电压。

想问的就是，相同型号的电机，直驱 和 有减速组的方式，相同电压下哪个拉力更大？
通过减速组的转化，更高的电压下，是否可再进一步压榨电机的动力？

stylecheng 发表于 2023-5-15 14:07
盘式电机这个错误的叫法我记得源自于某电子论坛的四轴diy项目

哈哈，我也忘记什么时候叫盘式电机的，可能是上学的时候跟学长学的，这个标准叫法不知道是什么

盘式电机这个错误的叫法我记得源自于某电子论坛的四轴diy项目

小解 发表于 2023-5-8 11:37
你也很强。目前没有成品卖，等碳板测试ok了，我可以把图纸公开出来，本身没有什么特别难的技术，就是标准 ...

还没飞过2米翼展的F3P，看来这个减速组做成了有希望，先攒技术，等退休后总有机会的，现在在城里屋子太小放不下暂时玩玩mini型的F3P，8克的无刷减速组飞100克的克80翼展翼展机子

vincent722 发表于 2023-5-5 15:32
真赞，不知道有没有成品卖，我刚好还有两个12S的亚拓600和700MX电机，15年前自己用B2040 内转马达做了370减 ...

你也很强。目前没有成品卖，等碳板测试ok了，我可以把图纸公开出来，本身没有什么特别难的技术，就是标准件攒一攒

赞，小马拉大车的低成本方案，航模这东西就是这样其实成本就那样，价格都虚高，自己动手丰衣足食。

真赞，不知道有没有成品卖，我刚好还有两个12S的亚拓600和700MX电机，15年前自己用B2040 内转马达做了370减速组飞2米翼展的KT扳机在公园试飞，真是无知者无畏，当时的想法就是让飞机飞起来，至于控制舵面都还不会，后来还是靠本地的老师傅做的KT330学会飞固定翼的，前后飞了五六台，上树的都两三台，在20几米高的树上挂着，印象深刻，现在空间小，我都是玩小F3P，前几年定做了几百套1103~1106无刷减速组，对减速组有特别的情怀在

vincent722 发表于 2023-5-4 12:47
真赞，不知道有没有成品卖，我刚好还有两个12S的亚拓600和700MX电机，15年前自己用B2040 内转马达做了减速 ...

跟你有一样的想法，对减速组有一定的情怀。再就是这样的设计可以给大点的像真机，不用特意买专用电机了，有些闲置的电机也能派上用场了

真赞，不知道有没有成品卖，我刚好还有两个12S的亚拓600和700MX电机，15年前自己用B2040 内转马达做了370减速组飞2米翼展的KT扳机在公园试飞，真是无知者无畏，当时的想法就是让飞机飞起来，至于控制舵面都还不会，后来还是靠本地的老师傅做的KT330学会飞固定翼的，前后飞了五六台，上树的都两三台，在20几米高的树上挂着，印象深刻，现在空间小，我都是玩小F3P，前几年定做了几百套1103~1106无刷减速组，对减速组有特别的情怀在

听说推力轴承不能用在高转速吧？一般直升机也就用深沟球轴承就可以了。