898687504 发表于 2024-8-28 20:54 前几年为了给130X主板外接一个12A电调，正常来说是电源线并联，只需要电调的白色那根信号线连上主板的无刷信号点就可以了，我之前也都是这么干的一直都正常使用，那天不知道为啥一通电就像爆炸了一点爆破了，检查下来只有S1的小电池有一片电芯没电压了，主板和电调竟然都还是好好的，搞不懂，因为我其他电调不是直升机专用的没有柔和启动和定速功能，所以想外接一个带柔和启动和定速功能的，唯一不同这个电调带开关BEC，我想问题可能出在这里 正常电调的控制信号的是电源的负极和电调的信号线组成两根大概3V的PWM信号输出，我之前也试过120A这种超大高压电调如果不用它自带的BEC，就切断中间那根红线就可以了，K8+舵机用独立用2S电池直驱，但这种2S的小电调就有点犯难了，它的电源和主板的电源共用的，只接一根信号线对于原本没有BEC的电调是OK，但对于这种带BEC的小电调，它的负极和信号线的那根黑线之间应该不是零电压，但130X主板的信号只有一根线，如果要有两根线，那就是电源的负极+信号线 |
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vincent722 发表于 2024-8-28 11:07 高能电池确实挺娇气的，我买的也换了3波了。格式这款300的比谷天300的尺寸还小把PH2.0的线剪掉还不到15克。飞起来不知道是不是错觉动力没有谷天的好。 |
898687504 发表于 2024-8-27 21:17 之前买过一堆高能的1S电池，全都坏了，朗宇、谷天的小电池比较耐操，我都忘了买了多久了仍在那里没弄，最近才又捡起130X工程折腾起来了，电池还是棒棒的，那堆高能的高压电池全部废了 |
vincent722 发表于 2024-8-27 11:22 格式高压300MA 27一颗呢 |
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这个原装电池真是劲爆，不过朗宇的350MAH也差不多，我用在130X上爽歪歪，又轻又爆的电池，高压电池使用要求比较苛刻，我之前买过好多1S的 300~500MAH电池，大多没用多久就报废了，论电池品质还是得佩服谷天朗宇这种专业厂家啊，一分钱一分货，这两家最令我满意的是帮我找到了130X的绝配电池，以前130X的电池是又贵又不好用，基本放电能力都不行，又过了几年谷天S1的电池横空出世 玩航模就是要细水长流，某个东西在某个阶段还未成熟，给点耐心，耐住性子，战胜了时间你就战胜了一切 |
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本帖最后由 yanxun 于 2024-4-22 22:37 编辑 不放心的话，高压电池不充满，充到4.2V就可以啦  。就算充满，问题也应该不大。 |
| 老哥可以用这个高压电池吗？ |
红嘴鸥 发表于 2023-11-26 17:36 去掉接口比原装轻1g~2g，实际容量接近原装，考虑价格，值得购买...... |
yanxun 发表于 2023-10-12 21:38 赞同 |
这里没有人玩，可能大家被某家的120坑怕了？！ |
| 和S2推荐买哪个啊 |
| 体积接近 |
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高压电池 |
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