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问题完美解决了，原来垫片就在我手上：就是小罗700 V2的大桨垫片，有两种厚度，1MM和2MM的，但对600大桨的将根原装铜套有要求，就是得要内4外6高10的铜套，把它用450主轴敲出来，然后两边塞进小罗这个内5外6高5带挡边的铜套，垫片可以选择单片2MM的或者上下各1MM的垫片，装上去分毫不差 |
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yyqop01 发表于 2024-3-21 18:36 我只是有点碎钱的小弟，胡乱鼓捣一番，汽油机3D是许多大佬的们的梦想，无论泰世还是亚拓这种大厂都没搞成功，我这种试验只是满足个人好奇心罢了 |
vincent722 发表于 2024-3-21 10:03 飞起来都是甩最直状态，不存在摩擦，收纳那个完全可以忽略。另外，大师飞机好漂亮能不能给我摸一下  |
vincent722 发表于 2024-3-21 10:03 称了下重量3500G，520桨可能太吃力，550或600桨可能更合适，但目前尾巴是520尾巴，只能先520飞飞了，等找到合适的尾传轴再说 目前是先看看OS91改吃汽油后发热和动力情况，因为没法改变齿比，那就只能通过不同的长度大桨来测试发动机扭矩情况，700N齿比是8.20:1有点太大了，如果能搞到6.5:1差不多 |
vincent722 发表于 2024-3-20 22:44 应该不会扩大，因为本身受力就差不多是这样子，只要转速正常，我认为不会坏 |
yyqop01 发表于 2024-3-20 19:29 我是直接把原配的大桨根部的铜套给去掉了，刚好是M5的孔，今晚装上了，可能长期飞机孔回扩大，只是实验性的飞飞看先 |
vincent722 发表于 2024-3-20 09:48 那就最简单，买2个普通平垫片， 然后去tb定制一些合适长度的黄酮或者铝，钢铜套，装桨时候就是螺丝穿过 上桨夹 垫片 黄酮或者铝套（过桨），然后垫片，下桨夹。然后螺丝以及铜或者铝套定期换（如果是全牙螺丝），屁事没有 |
yyqop01 发表于 2024-3-20 02:14 嗯嗯，你这个也是一种思路，如果不动任何东西那就是用加长的M4螺丝能搞定如果要用700大桨夹M5螺丝，那就要要将600大桨桨根的4*6铜套去掉才行，受力应该是差不多的，只不过是没有了套筒M5的半牙螺丝与碳纤桨根摩擦会大一点点 |
| 其实我觉得，加垫片，不加铜套，都能飞啊，反正飞起来都是甩直的，离心力很大 |
yyqop01 发表于 2024-3-19 14:07 亚拓700FBL旋翼头我收到了，今晚回去看看到底需要定制多高的铜套再下单哈，刚才淘宝问了下做三种规格80搞定 |
直升机萌新 发表于 2024-3-19 14:59 有可能，做航模周边材料的都转行了这些年，他们曾经在华强北的铺面也不小，家底是有的 |
| 买不到就叫tb什么的加工一个，或者自己画图丢给嘉立创生产 |
shi555 发表于 2024-3-18 20:58 图片这个带阶梯铜套的大桨夹垫片是小罗700V2独有的，普通的700大桨夹一般只是个垫片没有这个铜套，所以其他700大桨夹是用不了这个的，但这个设计很好，我需要的东西正是这个款式但尺寸要小一号，就是要你说的这个外5内4的铜套，他这个是外6.5内5的铜套 如果不要垫片，700大桨夹想使用600大桨那也只能在大桨夹上下螺丝孔位置各加一个外5内4铜套了 |
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