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看着真不错 |
zhuqw888 发表于 2024-5-17 00:21 不搞那些散热也没见多少马达坏，反而难看，更重要的是增加了重量，估计你还没飞到那个水平，对重量不敏感 |
本帖最后由 zhuqw888 于 2024-5-17 00:26 编辑 SHAWEIHANG 发表于 2024-5-16 16:59 实操结果证明效果非常明显，测试条件气温2 7度，虽然达不到飞下来一点温度都没有的效果，但比不带散热片还是好了很多。体现在以下几点，1：以前飞下来是转子磁缸很烫，定子线圈更烫，现在反过来了，线圈温度明显低于磁缸温度。2：温度此以前低，以前磁缸飞下来很烫，现在是比较烫，降了一个级别。变化更明显的是线圈，以前线圈飞下来非常烫，现在不烫，降了两个级别。3：降温更快，现在飞下来电机温度降到常温的时间，只需以前的三分之一。总结：实验的目标是通过加散热片，达到夏天不间断飞行的目的（100分），实操证明没有达成目标，但还是有很明显的效果（50 分）。 |
来自苹果客户端| 那个散热片为了散热？我以前的450跟360，恨不得把所有东西都拆了，能用塑料绝对不用金属，这倒好，为了那个没啥实际作用的功能徒增重量 |
路边耍流氓 发表于 2024-5-12 12:05 海鲜市场都没有，TB怎么可能还有呢，这遥控器全国内陆估计只有我有了，香港那边也应该还有些，当年配ESKY300那个像真机卖的，当年ESKY都是销往欧洲市场的，连罗马尼亚这种小国都有人有，以现在的眼光来看，ESKY这遥控器位数不够，解析不够FUTABA同时期的遥控器好，但调参设计刚好和FUTABA反着来了，陀螺仪只有一个对频短接的插口，三轴陀螺仪的所有调参动作都是在发射机上完成的，而FUTABA CGY750把调参工具都放在了陀螺仪上，他们的陀螺仪就是台小电脑自备调参屏幕和按钮 |
唐牛 发表于 2024-5-9 18:18 470的尾巴需要自己动动手用2.0的钻头钻两个螺丝孔才能锁的住尾管 |
| 如果需要这么夸张的散热，看看是不是齿比和螺距设置有误 …… |
| 360这种轰炸练习机，这点热量折腾什么散热，徒增加重量 |
电力都浪费去发热了 |
vincent722 发表于 2024-5-9 18:10 470 那破爛尾巴就夠整的了 X3?別跟我提泰世,我跟泰世絕緣很久了 |
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兔子380后来加硬了主轴横轴，改良了中联螺丝，还是很不错的，可是出来太晚了，后续都是直驱机子的天下了，生不逢时，但小兔子的旋翼头真是无敌好，我搞了几车飞机回头还是感觉小兔子380最好 |
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ESKY顶级遥控器02.jpg (757.33 KB, 下载次数: 97)
唐牛 发表于 2024-5-9 18:08 都长得差不多哈哈，X3比470神圣不到那里去，只是被吹上天了 |
vincent722 发表于 2024-5-9 16:58 這是亞拓470? 是 X3 吧  |
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就是把马达座换成带散热功能的亚拓470嘛，自己弄了个抢眼的脚架 |
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