不知不觉爱上你 发表于 2025-3-22 15:08
感觉A6有点太慢了这个年代来说  Q6也行啊又中文还轻  虽然精度确实有点糊弄 反正又不会炸又是小电池纠结他 ...

qf台湾省的精度还不行吗。

惊祺君 发表于 2025-5-2 00:30
皮470没法使，得轴传，且470那个电机座塞2520孔位还不对，好麻烦

我之前飞的最爽的那台470就是用的2520，电机孔安装没啥问题呀，470皮的问题主要是尾管座锁不住尾管，得自己在尾管座两侧钻两个M2左右的孔锁住尾管，这样就是不耐炸了，逢炸必断尾管

vincent722 发表于 2025-4-2 17:44
亚拓470真命苦，结构基本差不多，硬是没被摩友看上，尾款细了点尾波差了点，机身还是不错的

皮470没法使，得轴传，且470那个电机座塞2520孔位还不对，好麻烦

好家伙

睿智星 发表于 2025-4-7 07:27
应该不是的，是因为你急推螺距后自旋扭矩瞬间增大，你的陀螺仪锁尾来不及反应。
先找找资料看看你的陀螺 ...

恩，应该是尾巴角度校准的问题

DL飞天猫 发表于 2025-4-7 10:14
一个是陀螺仪设置尾巴预补偿螺距，
另一个是看你用多少油门飞的，转速低了猛推螺距尾巴跟不上很正常。

恩，转速不是很高

poikm302 发表于 2025-4-9 18:45
螺距抽得猛的话要用68.69mm的尾桨
原厂62mm太小了
推力不太够

恩，换了大尾桨好了很多

会灰的鱼 发表于 2025-4-6 19:22
请教一下楼主，尾巴折叠起来的最大角度应该是到不了90度吧，我的360猛推螺距，老是锁不住尾。我看上面有张 ...

螺距抽得猛的话要用68.69mm的尾桨
原厂62mm太小了
推力不太够
缺点是降落时容易扫到地板

要不就是换颗好点的马达，转速开高点

风王子 发表于 2025-3-22 14:01
有心了，考虑到成本x3x360还是最好的入门机

是的

会灰的鱼 发表于 2025-4-6 19:22
请教一下楼主，尾巴折叠起来的最大角度应该是到不了90度吧，我的360猛推螺距，老是锁不住尾。我看上面有张 ...

一个是陀螺仪设置尾巴预补偿螺距，
另一个是看你用多少油门飞的，转速低了猛推螺距尾巴跟不上很正常。

会灰的鱼 发表于 2025-4-6 21:01
用的RF2，我是总感觉尾桨最大推力不够，难道是我的大桨螺距太大了么，12度的正螺距，楼主调的多 ...

应该不是的，是因为你急推螺距后自旋扭矩瞬间增大，你的陀螺仪锁尾来不及反应。
先找找资料看看你的陀螺仪有没有急推螺距的补偿设置，如果没有的话。首先让尾巴丝滑无比，其次用更好的锁尾舵机，BEC电压调大点。因为电压越高舵机的角速度和力量越大。

睿智星 发表于 2025-4-6 20:56
你是什么陀螺仪，如果是MB，有个螺距补偿的，就是针对猛推螺距的补偿。K8我就不清楚了。

用的RF2，我是总感觉尾桨最大推力不够，难道是我的大桨螺距太大了么，12度的正螺距，楼主调的多大螺距？

会灰的鱼 发表于 2025-4-6 19:22
请教一下楼主，尾巴折叠起来的最大角度应该是到不了90度吧，我的360猛推螺距，老是锁不住尾。我看上面有张 ...

你是什么陀螺仪，如果是MB，有个螺距补偿的，就是针对猛推螺距的补偿。K8我就不清楚了。

请教一下楼主，尾巴折叠起来的最大角度应该是到不了90度吧，我的360猛推螺距，老是锁不住尾。我看上面有张图的尾轴的卡位打磨过，是需要打磨来扩大最大螺距么？

dalei1999 发表于 2025-4-2 15:06
楼主写的很详细，有很好的指导作用。X3和X360都是新手入门的好机型。

亚拓470真命苦，结构基本差不多，硬是没被摩友看上，尾款细了点尾波差了点，机身还是不错的

楼主写的很详细，有很好的指导作用。X3和X360都是新手入门的好机型。

x3和x360就差三四百块钱，为啥不直接一步到位

赞！！