btflzd 发表于 2025-5-3 09:12 不玄学啊，虽然电池充满了，但是放电电流跟不上需求了。 电调又要保证电机供电，还要保证舵机供电，电池的出水管时间长，阻塞不通畅了，就供不上电了呗。 反正我这9块7年前的电池是不行了，拿在手里油门推上去后，打摇杆 斜盘舵机会抽搐。要是电机不转，单纯控制舵机是没问题的 只要给油门大浆转起来，打摇杆舵机就会抽搐。 这就是我这台K110不受控制的真实原因。 飞得较少买了3年的的这4块白色 就完全没问题了，这几天飞了几十电了。 记得刚买这飞机的时候，能飞到大浆转速无力，说明电池放电水管很通畅，只要有水你要多少我抽多少给你，抽干为止。。。哈哈 |
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睿智星 发表于 2025-5-3 07:20 只有这一台110么？电池看着都没胀，在我看来是没事。当然你飞3D的话另说了。 伟力的插头容易老化的，我都全部改成JST了。 而且你说电池和抖动有关系，听你这么说感觉挺玄学的。要么坏一个电池就算了，这全部都这样就有点离谱。 可以买一个电池内阻仪和电源，更容易定位问题。我是感觉钱用来买工具的话比较值点。。。 |
闪猫 发表于 2025-5-2 20:41 10块1个 |
btflzd 发表于 2025-5-2 15:12 我这台已经100%肯定是电池的问题了 蓝色的老电池充满电，飞机拿在手里观察，打摇杆，舵机会不正常抽搐 白色的新电池，打摇杆舵机完全正常。 已经试验了50多电了，就是蓝色的老电池太老了，估计放电能力不行了。昨天全扔垃圾站电池回收仓了。 |
| 电池买的多钱一块 |
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这个失控问题应该没那么容易解决的…… 大概率和温度有关系，比如气温上升了，连续飞等等。 前几天我一台从来没出失控问题的110就这样炸了一下，那天气温就28度，还是阴天，只是我中午飞，空气稍微有点闷而已 小概率可能和板子本身有关系，我有好几台110，其中一台在冬天也偶尔会失控…… |
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