a510096007 发表于 2012-9-21 13:19
你是出来打**的。。

好像是2300KVX25V

路人贾 发表于 2012-10-8 22:08
kv2300,2300*22.2=51060转，高吗？

国产电机控制在40000-45000转好些

q731882652 发表于 2012-10-8 20:57
KV高了吧 跑6S

kv2300,2300*22.2=51060转，高吗？

KV高了吧 跑6S

lp246800 发表于 2012-10-8 14:09
楼主：你那动力跑6S有危险，。。。。。小心

你要是早说一天就好了， 6s都在路上了，4000mah，40c....

楼主：你那动力跑6S有危险，。。。。。小心

mozhiqi 发表于 2012-10-5 22:36
前两天我跑自己的82CAT，被渔网缠住了，塑料浆坏了，船是收的2手的，也不知道浆多大。我正为换多大浆而烦恼 ...

5538

船翘头的话螺旋桨上调？

路人贾 发表于 2012-10-5 22:04
前辈，我把最近的情况和心得跟你说下， 帮我分析一下，先谢了！！！
单片4s，2600mah，25c，跑的速度比3 ...

不用这么客气，不是什么前辈，大家都是朋友

S越高，电压越大，电机转速越快，也就是速度越快。

其实不用纠结用几s的电池，如果追求速度，就用更高的电池，比如6S,如果想多跑一段时间，就用两个3S并联

楼上几位朋友也说了，并联的话，电池要选同样型号的，最简单的例子就是你把南孚的电池和其他的杂牌的电池放在一起用，效果肯定不好。

另外船颠簸，上翘是因为速度太快，加上水波还有风的作用，就像你开一个qq,然后飚到140码，总归会感到方向盘有点飘。

最简单就是船头加点配重，让船头稍微低一点，但是，总的原则是船头比船尾高，保持纵倾。

你也可以调螺旋桨，上调。

一潮 发表于 2012-10-6 14:40
你何必纠结上还是下呢？出去玩的时候带上螺丝刀和尖嘴钳不就行了？软轴就是可以临场微调的，怎么搞得像玩 ...

多谢，

路人贾 发表于 2012-10-6 08:33
电机微热的，我昨天用的是3s两块串联，4000mah，30c的，结果一块电池报废，另一块完好，是不是那块电池的 ...

你何必纠结上还是下呢？出去玩的时候带上螺丝刀和尖嘴钳不就行了？软轴就是可以临场微调的，怎么搞得像玩硬轴一样，这不是舍本逐末了？电池串联最好都是同型号，同品牌，放电次数（新旧）一致的电池，否则质量差或者放电数多的肯定先死。

路人贾 发表于 2012-10-6 08:33
电机微热的，我昨天用的是3s两块串联，4000mah，30c的，结果一块电池报废，另一块完好，是不是那块电池的 ...

调浆不如先改改电池的前后位置方便，不行再调浆。

前两天我跑自己的82CAT，被渔网缠住了，塑料浆坏了，船是收的2手的，也不知道浆多大。我正为换多大浆而烦恼呢！在这里也请高手指点一下。
我CAT的配置是飞高电机3674 kv看不清了，好像是1780kv。电调是150A的。4S5000毫安时40C。速度在50左右。原来的塑料浆我量过一次，直径是38，一组电池下来，电机不是很热，电调是温的。想换CNC440浆，不知电机抗的主吗？望有经验的指点下。

你的船438铜浆跑，电机热吗？如果感觉电机不是很热的话，可以考虑换CNC439的浆，这样速度可以提升些。
你的电调如果支持6S的话，不换浆，上6s,速度回有很大提升。单发，最好是两块3S串联，放在船体两侧。电池最好是4000毫安时30C以上的。
给别人出主意我明白着呢，一自己遇到问题就晕了！

justsun 发表于 2012-9-22 12:14
两块并联的话，相当于3S的电压，但能放的电流更大，也就是电池持久性更强一些，也就是玩的时间更长一些。 ...

前辈，我把最近的情况和心得跟你说下， 帮我分析一下，先谢了！！！
单片4s，2600mah，25c，跑的速度比3s，30c，4000mah的快 ，跑起来船头跳跳的，是船头加配重还是调入水角，
两块3s并联一边一块的话，感觉船比较稳，头不跳的那么厉害了。
1、要是调入水角怎么调（调大还是小）？？？

2、今天又去试船，两块3s串联成6s，速度是快了很多，可是断断续续跑了3分钟左右，一开盖，一块电池冒烟了，另一块完好，电调（150A杂牌）温度有点高，电机算是正常，这是什么情况呢？

3、我的电机是fsd3665，kv2100；电调150A杂牌，438铜浆，4s的速度感觉慢，想速度快点，电池怎么配，几s、多少容量、多少c合适？？？

最近这个CAT弄的我头都大了，整天泡论坛，学了不少，新手的路不好走，一个人，身边也没个人带，只能向坛子里的高手请教、、、

不是那个意思，我是说最多可以用几S.还有电池电流是容量乘以C数么。