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改了一架古董老机!有多老?光在我家就躺了8年了!

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发布时间: 2012-10-16 21:53

正文摘要:

8年前入魔的第一架2通傻瓜机,火鸟400,炸了N多次,也修了N多次,机身换过了,V尾也换成403的了。 换过403的V尾之后就再也没有起飞过,种种原因这架元老级飞机停场了8年,期间好多次有过改V尾混控+无刷的想法,但 ...

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hq-gol 发表于 2012-12-2 12:20
我也有一个放了N多年搬家的时候扔掉了

欢迎继续阅读楼主其他信息

lsyallen 发表于 2012-11-27 22:07
sky_fly 发表于 2012-11-27 10:33
拉线背后是皮筋的……我也有火鸟400,那是02年的事了……
atplr 发表于 2012-11-27 09:16
我也差不多8年前有个403,但是从来没有飞好过,前段时间翻出了,无心打理,直接扔掉了。
有个问题,还是用拉线的话,舵面回中它是靠皮筋,那舵机随时都处在负载状态,不太好吧?
wx1981 发表于 2012-10-20 01:51
改的好
enjoy786 发表于 2012-10-19 08:33
tKOC 发表于 2012-10-18 11:32
观察够仔细,不过你跑题了!哈哈!

爱航模,也爱mac
太婆的盆骨宽 发表于 2012-10-18 20:35
顶 拿分 走人
youlan47 发表于 2012-10-18 15:14
tKOC 发表于 2012-10-18 12:13
嗯,现在重心确实稍比原机偏后,尾翼安装时已经做了少许低头配平,飞一下看看是否有必要机头配重。这该死 ...

我想  能不能用函道的内转子电机上去  这样就可以原位置安装了   但散热是个问题
我也有一架  看了 有改的冲动
tKOC 发表于 2012-10-18 12:13
richardglc 发表于 2012-10-18 11:56
我的心得: 起落架可以不装, 减小阻力. 这飞机降落相当轻巧. 如果油门全关的话下降的有点快, 带点小油门可 ...

嗯,现在重心确实稍比原机偏后,尾翼安装时已经做了少许低头配平,飞一下看看是否有必要机头配重。这该死的风刮了好几天了,还不停......
tKOC 发表于 2012-10-18 12:12
richardglc 发表于 2012-10-18 11:56
我的心得: 起落架可以不装, 减小阻力. 这飞机降落相当轻巧. 如果油门全关的话下降的有点快, 带点小油门可 ...

嗯,现在重心确实稍比原机偏后,尾翼安装时已经做了少许低头配平,飞一下看看是否有必要机头配重。这该死的风刮了好几天了,还不停......
理想 发表于 2012-10-18 12:10
你的功臣呀,严得建议收藏!
richardglc 发表于 2012-10-18 11:56
tKOC 发表于 2012-10-18 11:36
其实还是走管内比较靠谱,刚开始我拉线走管上,发现很容易被桨砍才改的走一半管下,一半管上。

我的心得: 起落架可以不装, 减小阻力. 这飞机降落相当轻巧. 如果油门全关的话下降的有点快, 带点小油门可以龟速飘下来.尾翼要用透明胶带加强一下,容易伤的就这个地方. 改装无刷马达的话重心就偏后了,要想办法尽量减轻尾部重量来达成平衡,实在不行就只能头部配重了.
tKOC 发表于 2012-10-18 11:36
richardglc 发表于 2012-10-17 21:30
我也改过,马达的安装和楼主一样,拉线走碳管内的。实在太好飞了,所以后来送人了。

其实还是走管内比较靠谱,刚开始我拉线走管上,发现很容易被桨砍才改的走一半管下,一半管上。
tKOC 发表于 2012-10-18 11:32
enjoy786 发表于 2012-10-17 19:50
mac mini ???????

观察够仔细,不过你跑题了!哈哈!
风之纹章 发表于 2012-10-18 00:08
我家里还有一个放了13年的梦幻2000呢,不计划改。
cj0413 发表于 2012-10-17 22:34
新手飞过402,当时折磨死人了。。。
贰佰伍 发表于 2012-10-17 22:24
还有火鸟403和LAMA V4的飘过
mqm030610 发表于 2012-10-17 22:10
很不错的飞机啊
richardglc 发表于 2012-10-17 21:30
我也改过,马达的安装和楼主一样,拉线走碳管内的。实在太好飞了,所以后来送人了。
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