折腾这些干啥。。。。稍微有点抖就抖呗,不影响飞行练动作就行 飞了这么久只换过主轴上那个伞齿。 我只能说,这是我飞过的最省钱的飞机了。 总花销= 飞机+邮费+金属伞齿+6块nano电池。 |
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尾轴固定环都是反的 ,尾巴震 一般是尾桨 配平问题,换KBDD 没这个问题。 尾轴 弯 问题 尾波箱 换。尾传动轴里边可以塞点铁氟龙管。 |
尾横轴固定环,装反了,应该锥面向内 |
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每次看到130X的帖子都庆幸自己没有进130这个坑 |
lz的尾横轴固定环,装反了!!!!!!! |
一个坑 |
你出了想坑谁??? |
顶之 |
130X 停飞中 |
从图中看出2问题,1.尾舵机安装位置好像不对,应该是紧靠机身尾管夹的,不应该有空隙,这样可能造成边距一边不足。2、尾桨夹得太紧了,应该是很松的(螺丝打螺丝胶,不要拧太紧,尾桨比较送动的状态就好了)。 B的尾变距我也在用,挺好的。原厂的塑料**,一下就断,郁闷死! |
顶起来啊 顶顶拿分 |
用原厂件试试。b牌东西真不敢恭维 |
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我的机器尾巴矿量也是很大,不过锁尾没有问题。。。个人觉得最大可能性就是箭头那个零件。我的已换了金属,一直没有问题。。。两个台阶轴承也是坏得快,建议你干脆一起买 |
这个真不好说啊 字数啊 字数啊 哈哈哈哈哈 |