| 为什么还有个μm的表呢？ |
28. 发表于 2012-12-15 09:17 你知道的太多了…… |
原来是牧夫的非非呀 |
这方柱够结实，等着看尸检报告 平台不错，相当有用 |
| 立柱的背面是什么样的 |
| 看你们说的楼主还买错了。用少投入造大产出是diy精髓吧。这玩意儿楼主不买真不知道谁会买去改东西。估计都回炉了。直接打表量量，精度肯定不差。然后做工作台。上数控完了。 |
| 唉。。。。焚琴煮鹤煞风景 |
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本帖最后由 小葛哥 于 2012-12-15 10:40 编辑 见过英格兰制造的高精度圆度仪，也就卖几千元，原价至少80万人民币，这个仪器一般轴承制造厂用来测轴承内外圈与钢球之类的圆度的，可以通过数据线打印数值表。国外的有些是高精密丝杠传动的，这东西作为铸件确实比很多通用机床棒的多，都是精选好投料熔铸的，并且严格的热处理工序加超精密的机床切削，人工刮削的，但是它行程太小，喉深太那个浅了，所以挺鸡肋的。因为这么好的机器你把它钻孔加工就是糟践了，应该提升它做数控三次元之类的测量机器更好。 |
| 这底座和平台都没要？这可是圆度仪，平台可精密了 |
| 放家里好像不行吧？ |
| 导轨是燕尾的吗？这个是测量仪器,平时也受力不大,应该磨损很小。 |
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本帖最后由 非非非非 于 2012-12-15 00:36 编辑 明天拉回来细看 车子拉不了太重 今天只拉了非常新的x8120上半身 也没要下半身 同样的考虑 |
| 你看嘛 还有更浅的水渍 就一会儿时间形成的 |
| 看照片也只能是这种感觉了，那里即看不到其它部位刮削的菱形花纹，那“水渍”倒是非常像表面淬火后里面留下的金属变色。又细看了下，还是感觉那部位的菱形纹比别处淡薄很多。你打表或者用平板校验看看吧。经常干一种活的机床导轨某段磨损就严重这是常见的现象，并不全是想当然。 |
| 链条另一端是几十斤的实心圆棒配重 ， 齿条是车床上齿条一样的功能。。这个仪器无需丝杆 但是也无所谓 丝杆好办 |
| 齿条传动？ |
本帖最后由 非非非非 于 2012-12-15 00:13 编辑 观知 发表于 2012-12-14 23:48 你看到的是水渍 是这个滑块一直停靠的地方 他们拉回来 下了雨 还好我及时赶到 不是你说的那样子的 真的是 也不是这样的图案的 你这个就有点想当然了 呵呵 两面都是平的 方柜 能摸算到这样的 你太有才了吧  合理的解释是 雨水 进入导轨缝隙 由于蒸发和张力的作用 只有图上变色的局部饱含水分数小时 氧化的结果  |
彩虹热线 发表于 2012-12-14 23:31 要底座的话 要货车 拉一趟加上上下货叉车最少要400元开支 拆立柱 自己开车拉回来油钱才70元 立柱花了700元 下面重量估计是上面的3倍以上 2100元买个底座？ 这个帐不算不知道呀 等于说 一起收就还要花2500元 这个2500元的产值有点低吧 而770元的产值确最高 以后实在找不到合适的底座我就找铸造厂家定制 也贵不到哪里去 而且底座没什么特殊要求 找起来不会很难的 太多选择了 |
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