| 顶一下 |
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你可能是接收机和飞控的连接接错了 检查线有没有接对线 我有过同样经历 当时年少轻狂，认为遥控关了接收机可以乱接 结果电源没拔，电机突然全速，还好浆断了 不然断的就是我的手指了 |
microsu 发表于 2012-12-25 04:26 哦，我现在玩的是哪吒，想出掉换个APM2.5的，但这飞控玩的人太少，都不敢贸然的入手呢， |
冬日之雪 发表于 2012-12-24 19:11 飞几次摔几次，之前是因为电机顺序不对，离地就翻跟头。 后面调好了电机顺序，能离地了，结果一没注意又从水泥护坡上摔了下去，现在有一路电调有问题，在等新电调到手。 飞得太少了，可能加起来飞的时间都不够用掉一块电池的，所以也没法评价，不过感觉啥参数都没调，飞得也还是挺稳的，当然还没有到可以丢控的地步。因为是在院子里试飞，没有开阔地，都是离地50cm贴地飞，不敢飞太高，所以抗风怎么样也不好说。 |
microsu 发表于 2012-12-24 00:19 你海盗飞控现在飞的怎么样，稳吗？有风时抽动厉害吗 |
| 很惨的说 一开始也被打过 |
冬日之雪 发表于 2012-12-23 08:48 个人觉得还是APM超值点，因为海盗只能飞多轴，APM多轴、固定翼、直升机、电动车通吃。 我的电调有一路输出有问题，电机在油门速度低的时候会卡，转不动，电机还会发热，我打算把这个4合一装到固定翼上去，直到4路输出全挂掉～～～ 我不太了解你的4225的电机，你可以看看厂家的数据，电调的电流不应小于满油门时的电机电流。还有就是电机的厂家建议使用几S的电池，如果大于4S的话，这个4合1不支持的。 |
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又是好硬4合一的 还好我买了退了 厂家居然说产品质量没问题 就做了一次软件初始化就好了 服了！！！ |
microsu 发表于 2012-12-21 23:10 请教下，APM和海盗飞控哪个更好些？飞多轴，硬件配置哪个好“？还有您是用4合一电调的，如果出故障，是坏一个电机的输出还是4个都坏掉？恒力4225电机用这个电调够吗 |
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APM不太确定，我的APM是连固定翼的，多轴上用的海盗。 APM和海盗应该一样，都是直接用飞控校准电调的，一次把所有电调全都校正了，很方便。 我是8轴，两个4合1，现在已经坏了一个了，不过像LZ这种离奇的状况倒是还一个都没遇上过。就是有时候炸鸡以后，油门拉到最低，电机还是会转，停不下来，只能拔电池。 |
| 这种电调也是要四个都校准的。 |
| 慰问能喷血的右手 |
| 多做两次油门行程校准 |
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电调行程校准 然后还要在地面站找平 |
yeshenge 发表于 2012-12-20 08:36 我的电调也是不稳定，通电后各种情况。 有个事请教您，电调上S1、S2 那四个接口是什么意思？代表什么？麻烦您有时间给讲讲。谢谢 |
| 从LZ那里吸取教训了，啥时候都要想到安全放第一，呵呵…… |
 lz辛苦了，慰问…… |
| apm教程第一要素，安全，第二，没必要的时候不要上桨 |
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