我的也是飞越450FBL

主轴还是亚托的好，冰人的也不见得怎么样，亲测

我的也是飞越450FBL

围观。

飞越主轴高速震动厉害，肉眼看不出弯，换冰人主轴问题解决了

学习了

顶起来~~学习！

顶

philipzj 发表于 2013-2-3 22:18
我觉得主轴晃动是产生震动的一个主要原因，所以希望用最直的主轴。

阁下这个论点本人表示完全赞同。

好像飞越的主轴比亚拓的主轴便宜很多，所以不必纠结

我觉得主轴晃动是产生震动的一个主要原因，所以希望用最直的主轴。

pppxq1964 发表于 2013-2-3 21:58
你好，我对机械加工略知一二。主轴这样的配件一般是使用外圆磨床加工的，也就是工件在转、磨头也在转，这 ...

诚如您说的，主轴是非常精密的部件，一般肉眼直接观察是很难看到晃动的，我一般把它放在玻璃上滚动，看看是否平滑。


对飞越主轴的不信任，来自于更严格的测试，我记得工厂测试某部件的同心度是用千分尺来测量的，我用了类似的方法，在主轴旁边固定了一个铜丝，让铜丝挨着主轴，转动主轴，测量铜丝离主轴的最近点和最远点。


亚拓的主轴几乎同心，飞越的主轴肉眼明显可见不同心。

philipzj 发表于 2013-2-3 18:52
我大概有8根飞越的主轴，目前只用了一根，我觉得每一根都晃。

而其它十来根亚拓的主轴，基本上都令人满 ...

你好，我对机械加工略知一二。主轴这样的配件一般是使用外圆磨床加工的，也就是工件在转、磨头也在转，这样的加工精度一般都在几丝，也就是百分之几毫米（超过几丝的外圆磨无法加工紧密轴类），即使台湾的机械比国产的要精确些，但也是有限的（不可能零偏差），而您说用肉眼就能看出的晃动应该不是几丝的偏心了，难道飞越的加工设备真的如此的不堪？也许我对飞越的实力高估了也不一定。

pppxq1964 发表于 2013-2-3 17:43
如果如你所述，那的确不是刹车盘的不同心引起的视觉晃动了。主轴弯曲的可能性比较大了。

我大概有8根飞越的主轴，目前只用了一根，我觉得每一根都晃。

而其它十来根亚拓的主轴，基本上都令人满意。



新手，扫桨必换主轴，成本颇高。

philipzj 发表于 2013-2-3 06:18
有道理。

如果如你所述，那的确不是刹车盘的不同心引起的视觉晃动了。主轴弯曲的可能性比较大了。

pppxq1964 发表于 2013-2-2 23:07
其实刹车盘不同心并不代表主轴不同心，因为多数刹车盘并没有定位台阶，而且螺丝孔往往比螺丝的直径略大一点 ...

有道理。


由于刹车盘晃，我吧旋翼
头下了，光看主轴，也晃。

其实刹车盘不同心并不代表主轴不同心，因为多数刹车盘并没有定位台阶，而且螺丝孔往往比螺丝的直径略大一点，拧紧螺丝的最后环节，刹车盘会靠向受力最大的一侧而造成视觉上的不同心。我认为只要观察主轴低速转动时没有晃动就行，不要光看刹车盘那个可有可无的小玩意。我就因为一个刹车盘的晃动造成了将fbl头换成dfc头的重复投资故事。（同一个刹车盘装在两套全新的旋翼头上都tmd晃，最后干脆拆掉不要了，看着什么都不晃了）。

kyleshishi 发表于 2013-2-2 21:27
不一定是主轴的问题，一体主轴座、摇臂、中联等的精度不够都可能导致刹车盘不同心

我目前没有发现别的问题，检验的方法就是，换上亚拓主轴就直了。

680元.........