本帖最后由 caosix2 于 2013-2-18 10:33 编辑 极速龙 发表于 2013-2-9 19:18 震动是 航模直升机 安全可靠性的 大敌。  我是在 尽最大 努力 减少震动。。。震动可以导致：大桨疲劳断裂，电子元件脱落失效。 ——RJX 90 的原装风扇，并不是‘反的’，只是带有 “顺角度”是按照 13000转 来设计的。——用在汽油机 上因为转速只9000转，造成风量不足，发动机容易过热。 所以：我加了 温度 传感器，和 额外的 强力风机。 争取：这些措施都落实之后，把飞机绑在地面，做连续30分钟 的测试——看２只传感器给出的发动机温度是否合符要求。 |
| rjx90的风扇是反转的，楼主用此机改装可否告诉过程。 |
天涯为邻 发表于 2013-2-14 22:20  谢谢，临时测试 没来得急 做导流罩。。恩到时候装上导流罩，强制气流穿过缸头散热片 |
| 有上天的视频不！ |
|
楼主，加导流罩吧，效果要比电扇好，还稳定 |
 杀人利器！ |
|
杀人利器！ |
| 学习 |
|
像这种风扇散热应该装在下部往上吹，遵循自然物理，热气是往上走的。 最好装离心式散热风扇。 都要有导流罩，效率要高很多。 |
飞行的小兵 发表于 2013-2-7 21:01  看到你写的文字之后我也能联想到你的表情了~！ |
gswang 发表于 2013-2-8 18:52 其实，相比之下双缸发动机的震动相对于单缸来说要小，如果纯粹为了提高功率我相信LZ也不会考虑双缸发动机了！ |
|
不明白LZ怎么不直接用回小松260的发动机，在原配的基础上改装下散热或者改成水冷缸头或许会成功率大点？。我这段时间也在折腾这机子。。。现在遇到一个问题就是汽油机自身的震动会影响三轴陀螺仪的工作。。。。。！不知道有什么办法解决 |
极速龙 发表于 2013-2-7 20:30 看到你这些文字的时候，联想到了你的表情 |
| 钓 鱼 岛啊钓 鱼 岛。我们这里有个LZ要来看你了！ |
| 你想干嘛？ |
| 啥子飞机 |
|
|
/1 
组图打开中，请稍候......
收藏
