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[询问]800级的电动直升机,如何搭配转速与桨距以提高悬停效率?[已上大图]

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发布时间: 2013-3-26 17:34

正文摘要:

本帖最后由 四十五度传中 于 2013-3-27 20:21 编辑 800级的油改电直,悬停转速应该多少呢?直升机只用来飞F3C。 悬停时油门曲线60%,螺距6度,这样的设置行不? 给大家看看飞机: 根据实验测的结果: ...

回复

四十五度传中 发表于 2013-3-27 22:55
sky520 发表于 2013-3-27 22:44
悬停的高效率螺距大概是在4.5度到 5.5度之间(空机无负载)。如果要航拍或者加负载,那就只有自己做实验尝 ...

只有多做实验了。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
谢谢。

欢迎继续阅读楼主其他信息

LIKAI--001012 发表于 2013-3-27 22:47
  顶520~ 带给偶们好多交流信息!  
sky520 发表于 2013-3-27 22:44
四十五度传中 发表于 2013-3-27 13:14
厉害。
和我实际测量出来的转速差不多。
升力        转速               桨距(近似值/度)

悬停的高效率螺距大概是在4.5度到 5.5度之间(空机无负载)。如果要航拍或者加负载,那就只有自己做实验尝试了。

seanshuai 发表于 2013-3-27 20:34
技术行业的!!!  估计都是技术高手!!
四十五度传中 发表于 2013-3-27 20:14
sky520 发表于 2013-3-26 23:06
700级的悬停头速大概在1350-1650之间。
悬停时桨尖的线速度应该差不多,因此对应的计算800的头速。
rpm*7 ...

厉害。
和我实际测量出来的转速差不多。
升力        转速               桨距(近似值/度)
5.7kg     1152rpm        6.3
8.0kg     1400rpm        7
11kg      1500rpm       7.4

咨询下:如何提高悬停效率,转速与桨距应该如何搭呢?

sky520 发表于 2013-3-26 23:06



700级的悬停头速大概在1350-1650之间。
悬停时桨尖的线速度应该差不多,因此对应的计算800的头速。
rpm*700/800= 1200-1450.
1300应该是一个比较好的基准,然后根据自己的手感和风力来细调
sky520 发表于 2013-3-26 23:06
700级的悬停头速大概在1350-1650之间。
悬停时桨尖的线速度应该差不多,因此对应的计算800的头速。
rpm*700/800= 1200-1450.
1300应该是一个比较好的基准,然后根据自己的手感和风力来细调

gcg0401 发表于 2013-3-26 22:56
新手?直接上800?
德国制造 发表于 2013-3-26 21:43
800的机子,上图看看
鹏程1986 发表于 2013-3-26 21:33
还是先用小机熟悉吧,大机危险
四十五度传中 发表于 2013-3-26 21:12
菜鸟也会变老鸟 发表于 2013-3-26 18:30
你是新手吗上来就800~!

只有一个800的,先熟悉着。

四十五度传中 发表于 2013-3-26 21:11
求解答啊。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
merven 发表于 2013-3-26 21:09
别这么狠,对自己,对别人。。。。
龙腾lx966911 发表于 2013-3-26 19:43
没有大机,凑热闹
菜鸟也会变老鸟 发表于 2013-3-26 18:30
你是新手吗上来就800~!
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