确实是梅卡瓦。现在基本完成了。这个处女作被糟蹋得不行，工作乐进去了，空间刚刚好。但是现在的问题是还要弄个金属履带才行，传说中塑胶履带根本不能用
我现在弄塑胶履带，要么不动，要么掉链子

真怀疑LZ买的是不是梅卡瓦

worrwo 发表于 2013-4-10 10:23
田宫的吗？有意思，呵呵
做35补品巨多啊，比如悬挂，我国产精品，弹簧原来还是两个型号喔！价格还挺便宜。 ...

沃雅的弹簧粗细是仿真缩下来的，所以在模型上很硬，没有办法表现弹性，只能说是有个外观罢了。
我改了meng的梅卡瓦3d，用扭杆悬挂。同时，我也买了沃雅的弹簧，只是做了外观，没有起到悬挂的作用。

中岛健太 发表于 2013-6-18 09:30
7楼的梅3D改成可动的了？弹簧用的是4楼发的哪家的？

这个是用来放样用的，纯静态模型，用的是MENG的1/35梅卡瓦早期型。悬挂只是原厂塑料悬挂上了自己调的亚光黑而已。用汽车油漆调的，哑光剂加的比较多，感觉比较真实

中岛健太 发表于 2013-6-18 13:28
发动机舱盖是不是合不严实？炮塔内部空间是不是过于狭小？

发动机舱盖没有缝隙，但是炮塔确实空间很小，其实空间也不是太小，就是过于扁平，很难改动~~~~~~

楼主的悬挂挺好的。支持

toyto 发表于 2013-6-18 09:46
MENG的梅卡瓦3D正在改动中~~~~~发现要改的地方太多了~~~~

发动机舱盖是不是合不严实？炮塔内部空间是不是过于狭小？

MENG的梅卡瓦3D正在改动中~~~~~发现要改的地方太多了~~~~

7楼的梅3D改成可动的了？弹簧用的是4楼发的哪家的？

我还是比较喜欢豹2A6

田宫没有梅卡瓦4，是个遗憾

不买，就算是烂了也只是不仿真而已，反正没弄过，就当练手。总部至于开不动

pz02010 发表于 2013-4-10 17:27
懂你意思了.但是这样工程不但大而且还是个飞场细致的活
我现在应该不可能改了吧

不能改回来的话就真的只能烂尾了.........重新买盒吧

NNBFAAA 发表于 2013-4-10 16:49
要将那根平衡杆左右两臂弄成单独运动的

懂你意思了.但是这样工程不但大而且还是个飞场细致的活
我现在应该不可能改了吧

pz02010 发表于 2013-4-10 13:34
真不知道改了,本来就懵的,现在更晕
你看我现在换成什么样的还有救?

要将那根平衡杆左右两臂弄成单独运动的

NNBFAAA 发表于 2013-4-10 07:40
梅卡瓦并不是平衡悬挂哦，每个轮子悬挂是独立的

而且严格来说你这个也不属于平衡悬挂，即使是平衡悬挂， ...

真不知道改了,本来就懵的,现在更晕
你看我现在换成什么样的还有救?

岂不是我这个一开始就烂尾?

阿尔迪尼斯 发表于 2013-4-10 11:37
梅卡瓦Mk1和2的底盘是在原来英国二战时用的百夫长的基础上设计出来的，用的是非共轴悬挂，每个负重轮有 ...

正解，字数字数

NNBFAAA 发表于 2013-4-10 07:40
梅卡瓦并不是平衡悬挂哦，每个轮子悬挂是独立的

而且严格来说你这个也不属于平衡悬挂，即使是平衡悬挂， ...

梅卡瓦Mk1和2的底盘是在原来英国二战时用的百夫长的基础上设计出来的，用的是非共轴悬挂，每个负重轮有独立的摆臂和减震簧,不会相互干涉.
从Mk3开始使用独立悬挂，而且是外置的独立悬挂,第一和最后一个负重轮有独立的阻尼器