ufofafa 发表于 2013-8-18 22:44 因为WKM的气压孔在前面 |
飞航线时习惯性跟油! |
我飞WKM低空航线一般都要稍微跟点油门,不然。。。 |
这个东西毕竟是民用级的,不会那么精准吧,而且空中气流变换莫测,小小飞行器上下晃两下也是正常的把~~~~就算波音777与强气流也会晃,个人愚见~ |
以前有掉高過,垂直調高後就沒有再發生了,現在是全速往前或全速往後持續一段時間才會慢慢的掉一點點 但停住後它又會回復到原來的高度。 |
定高一米不动几十秒后掉地上了,一会又自己飞起来了 |
我也以为掉高是正常现象呢。。。。。 |
WKM 往前飞也掉 但是退着飞 没事 ! |
我的也掉,把高度感度调高有用没? |
悬停时上下高度浮动1.5米,一走航线上下高度浮动就变成了2-3米,因此走航线要么飞高点走要么就慢慢走 |
都是飞控惯出来的。。。。直机手动的时候,推杆不跟油的? |
一直以为航线掉高是正常现象呢 |
快速航线naza掉高明显,wkm好一点,不知道sx是否掉高 |
我的也掉高,有时都不敢飞远 |
我的也掉高 |
dji的东西掉高其实很正常,因为它测高用的是气压计,气压计在悬停等相对静止时还算准,但是速度一大就有点靠谱了。我们用的wkm和ACE-ONE再姿态模式飞高速航线的时候也会掉高 |