不错 |
这起降机场一定要水平和心理素质高的飞行员才敢玩!![]() |
强 ,强 顶一个了 |
一边是路灯,还好![]() |
好飞机! |
飞行技术不错,赞一个 |
好机,,,但得有经济支持啊 ![]() |
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降落有问题,速度没有控制的好。拉平后油门应收一下后再加点 |
本帖最后由 chung5517 于 2013-6-5 19:32 编辑 第二趟飞行旁边有一架3S动力小飞机的声音盖过了5300W功率AP1200涵道的声浪。足见AP1200的静谧动力! 高频的声音不是电机声音那声音其实很纤细是AP1200特有的斜流高静压音频在涡喷发动机经常听到 AP1200电机于5300W时几乎没有振动;当天通场因为飞的够低听得特别清楚。 另外这视频看不出速度其实很快;如果您有都卜勒声频测速软件测第二段影片53~58秒的通场高速达212KM/h; 当天有一架Viper90/EPO装了水晶90全金属涵道伴飞通场的速度只有大飞猫的一半速度左右 这场地玩50涵道都不见得能对准跑道起飞降落 所以大飞猫的降落重飞引述大头陈的观感是: 重飞瞬间7.5kg推力随传随到因此拉大仰角闪过路灯 剪掉小飞机声音干扰较多的片段感觉比较好些 |
看了第二个视频,只能说,襟翼角度不够大……完全减不下速度来 一般这些穿透性良好的机型,襟翼角度起码在55°~65°之间 正确的设置襟翼角度,触地的速度是不足以让飞机弹起再飞的 |
是不是機型的關係,或是函道外露的關係,聲音確實不像是RCBLOG函道![]() |
为什么降落老是跳? |
声音不好听啊 电机声音那么大 |
帮顶 |