求助M100全钢俾斯麦舰桥设备哪个工种较好

LongerIV

先发一张图纸。该船舰桥设备装甲厚度50-360毫米，M100比例也就是0.5-3.6毫米之间。
主要郁闷点就是，这些舰桥部件到底采用铣工实在还是钳工和钣金工手法实在些呢？望各位有钢件加工经验的老师傅们点拨点拨。
顺便一提，我的铣床选购计划已经拖延一个月了，由于前段西湖台钻改的铣床实在无法干活不说还砍了我两刀，只能作为炮塔基台钢件钻孔攻丝用了······目前正为选购哪种铣床合适郁闷着。不想要太大的，只要一人勉强搬动的重量范畴即可。百度帖吧问正规铣工又至今给不了太多意见。只好到这里重复问题麻烦大伙了。

lsn0001

seawind 发表于 2013-6-18 14:35
你现在完全是在一个误区里了，
首先，你需要准备丰富的资料图纸，包括文字 照片，先前我给你看了我的文件 ...

这个哥们是不是版主派来的 故意装菜鸟 活跃论坛气氛的

lsn0001

LongerIV 发表于 2013-6-17 22:50
没有。不过，具备一定车工和焊工技能，铣工技能待加强。半年内相关打算两件事。第一件，DIY铣工高手们给 ...

口才不错 上学的时候写作文分能不低

lsn0001

LongerIV 发表于 2013-6-16 20:10
两三年后这个坛子如果还看不到一条M100的全钢BISMARCK模型的话。只有一个可能，就是我在加工过程中已经“ ...

现在2018年了

lsn0001

seawind 发表于 2013-6-16 00:06
制作的质量不在于什么加工方式，而是在于你的制作水平，钣金也好 或者是其他方式也好 也要看制作人的水平。 ...

说句风凉话  典型的志大才疏吗

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Seawind 是模型群的老大? 我唔見左個QQ號碼

LongerIV

ar 发表于 2013-6-24 04:37
還是手做的,正在做一條船殼改天发发照片

那样对钣金技术要求太严苛了。期待照片

ar

LongerIV 发表于 2013-6-18 18:07
大哥，您这边应该是CNC设备做的船壳吧？
我的设备只有BF16V钻铣床，C6104钟表车床，M150小型电焊机，达美 ...

還是手做的,正在做一條船殼改天发发照片

seawind

淘宝的都是从网上下的吧？清晰度之类的难说，我的图纸 不敢全世界最全，但目前国内应该没有人比我多，况且，我的都是原版图纸，你在开始发的图，是波兰出的400的原始图纸是8张

LongerIV

seawind 发表于 2013-6-19 14:26
谢谢你的提醒，时间久了 记不太清楚了，只记得有一块钢板还在、

我的图纸都是原版的纸质图纸的，有没有下 ...

另外，兄弟您去看看淘宝50块卖BISMARCK图纸，卖家声称他本人用这份图纸铸了2米5的BISMARCK战舰。您这边资料比较齐全，看看值不值那么多，值的话，咱都干下来一起研究。

LongerIV

seawind 发表于 2013-6-19 14:26
谢谢你的提醒，时间久了 记不太清楚了，只记得有一块钢板还在、

我的图纸都是原版的纸质图纸的，有没有下 ...

淘宝上的图纸都是纸膜的图纸，那我认为肯定不行的。

LongerIV

seawind 发表于 2013-6-19 14:26
谢谢你的提醒，时间久了 记不太清楚了，只记得有一块钢板还在、

我的图纸都是原版的纸质图纸的，有没有下 ...

价格不可能比铣床还贵吧？如果那样的话，那就要另辟途径了

seawind

谢谢你的提醒，时间久了 记不太清楚了，只记得有一块钢板还在、

我的图纸都是原版的纸质图纸的，有没有下载的我不好说，估计有吧，你自己找找吧 不过，英文版的详细程度有待商榷。以往经验告诉我，原物是哪个国家的 哪个国家的图纸资料也是最权威的，比较起来 德文版的资料，图纸 和波兰出的还是好很多，不过，都是价格不菲

LongerIV

LongerIV 发表于 2013-6-19 14:18
那块不是龙骨部位，而是船舷防弹装甲，龙骨部位没有320厚的。您可以看重返战舰纪录片，J.C在当年参与铸船 ...

您的图纸英文版的有网络下载点么？

LongerIV

seawind 发表于 2013-6-18 23:51
我的不是原厂图纸，很无奈，原厂图纸在盟军占领汉堡的前夕，被烧掉了 俾斯麦流传下来的 除了沉默在冰冷的大 ...

那块不是龙骨部位，而是船舷防弹装甲，龙骨部位没有320厚的。您可以看重返战舰纪录片，J.C在当年参与铸船的老工人口里得知的，目测可以肯定它的厚度。

seawind

我的不是原厂图纸，很无奈，原厂图纸在盟军占领汉堡的前夕，被烧掉了 俾斯麦流传下来的 除了沉默在冰冷的大西洋底的船体 还有一个是船厂的工人，冒死在盟军的进攻下抢救出来的1:50的原厂模型 再有就是一块当年建造俾斯麦龙骨的克虏伯渗碳钢
我的原始图纸都是外文的 有英文 德文 还有波兰文的，都是各个国家关于俾斯麦的图纸，资料 版本都不一样。很多文字我也看不懂的，CAD文件是在这个过程中，一边整理资料，图纸，一边依据我的要求绘制的，你不一定用得上的

LongerIV

seawind 发表于 2013-6-18 18:34
不是说车床有了，铣床有了 就可以用来做模型了 只不过是可以造模型的一部分零件而已，无论是船体，还是上层 ...

资料方面，您是否有当年的图纸？我还是希望您能发个图纸的电邮给我。毕竟您收集的图纸更多。原设计图纸也可以。956563177@QQ.COM

seawind

不是说车床有了，铣床有了 就可以用来做模型了 只不过是可以造模型的一部分零件而已，无论是船体，还是上层建筑，还是舾装设施，还需要涉及到相当多的其他制作工艺，建议楼主还是从0开始 对模型制作，资料收集 各项加工技术进行下恶补吧

LongerIV

ar 发表于 2013-6-18 17:27
船殼我做了不小,主要材料是玻仟,金屬的未試過

金属的成本太高昂，不可能作为商业利润考虑的。我的钢板方坯加起来已经超过400斤了。另外一个船体所需求的零件如果采用积木搭建，可能还要订购近200斤小钢块。

LongerIV

ar 发表于 2013-6-18 17:22
做船難度不在船殼,反而是零件因為量多,船殼反而只是其中一個大零件

大哥，您这边应该是CNC设备做的船壳吧？
我的设备只有BF16V钻铣床，C6104钟表车床，M150小型电焊机，达美电磨，砂轮机和切割机外加一批钳工钣金工具。
再加上这条船是长达2米51的大小，所以我的情况只能类似实际造船那样，积木搭建了。