乌鸦和鸵鸟 发表于 2015-10-5 23:44 这个也很重要。谢谢了  |
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dituyu2000 发表于 2013-7-23 23:10 谢了。您不说我也不这个给忘记了。一语点醒梦中人呀。再次感谢 |
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本帖最后由 乌鸦和鸵鸟 于 2015-10-5 23:54 编辑 把v尾混控改到2.6通道混控即可，方向通道单独控制前轮转向，很简单的问题，空中转向又很少用到方向舵，反正我是从来没用过，装了舵机都没用过 用29楼的办法需要注意的是设置可编程混控时一定要第一行后面的k1调到油门上0%，不然你动油门锁混控就可关掉啦 |
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29楼 高人 照你说的 真的解决了，打方向V尾和 前轮动 打升降前轮没在动了 牛人 |
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我正在找这贴，就是V尾混控 不能 用转向轮 |
dituyu2000 发表于 2013-7-24 18:38 要在新疆一定要请客！花钱请教也不会这么详细啊！看来题目得改改了；混控是浮云，高手在人间！ |
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说句心里话，如果不是某个原因，根本不会入魔，感觉这个是有点意思，但太费时间，年过半百了那来的小伙子？我只能说本贴没甚长处，搞这个还真头痛，不过退魔是不行的，硬着头皮上啊！，也是玩笑话，但还是当真哦。 |
说句题外话，如果这样你都不能设置成功，小伙子，我只能说你的长处不在这一块，还是退魔算了， ，玩笑话，别当真哦。 |
根据你描述的情况需将方向和升降舵机分别接2、4通道然后启用V翼混控
然后将前轮转向舵机接入6通道，V1旋钮请保持回中。然后启用可编程混控1，调整至如下状态：
设置完毕。 实际效果如下：
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redsock2009 发表于 2013-7-24 17:41 建议你认真读一下说明书，至少要了解怎么移动光标，怎么调整项目。有空再给你配几张图吧，好人当到底了，呵呵 |
guihun8250 发表于 2013-7-24 13:03 两年前由于没解决这个问题，干脆就让V形翼只起升降作用，方向通道专门留给前轮！空中转变就靠副翼。总 感觉不对劲，在模拟器上倒是偿试了一下就用副翼转弯，不少机型在滑行起来时副翼如果能产生升力，还真能实现拐弯，不过没有在实际飞行中试过。 |
dituyu2000 发表于 2013-7-24 10:26 打开天七，发现有“可编程混控”是不是就是自定义？这三个都是三通道分别接五六七三个通道！有一点不明白，油门一大，是不是也会影响方向前轮？ |
redsock2009 发表于 2013-7-23 19:19 20楼说的方法其实很好，不过控要有比较复杂的功能才能实现。另外，前轮单独接舵机，并在副翼通道我用过，没问题。以前三点机型为例，因为起飞时螺旋桨反扭导致右侧机轮摩擦力小，飞机滑跑容易向左转弯，此时你向右打副翼，机轮也跟着右转一点，就正好回正，且副翼也补偿了向左倾斜的趋势、、、我自己在几架飞机上实践过，没问题的。但是不能打得太多，轮子容易转弯过急，飞机难控制。话说地面滑行比飞起来难控制多了、、、、个人觉得，欢迎纠正！ |
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忘记说了，自定义混控的“控制”设置为油门向上0%,效果就是始终生效. |
dituyu2000 发表于 2013-7-24 09:57 真不好意思了！你说的这个“自带的自定义混控干嘛不用?前轮舵机插个空闲通道混控方向通道就好”还是本贴这个井底蛙所不能理解的，而且还是头一次对自定义混控产生意识，因此才有下面的对话，好吧，现在就去试！ |
㊣随风 发表于 2013-7-24 10:04 呵呵，这孩子发问题帖无数，求知欲可嘉，可就是实践能力差了点.....看着着急啊 |
dituyu2000 发表于 2013-7-24 09:57 相当佩服你~~你太有耐心了 |
本帖最后由 dituyu2000 于 2013-7-24 10:05 编辑 redsock2009 发表于 2013-7-24 09:48 按我说的做，前轮转向舵机插在6通道，旋钮回中，打开打开自定义混控，4通道----6通道，比率100，正负根据你的实际情况调整，位置0，这样设置后，打方向前轮随动，打升降前轮不会动，明白了吗？ 玩航模除了需要发帖问，还需要自己去实践，总结。 |
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难道自带的不顶事也是不可教？前面说过狭窄跑道危险，前轮得直接操纵，你弄空闲的行吗？ |
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组图打开中，请稍候......
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