首先对你发帖子表示支持，因为大家意见不一样我就说说我的看法，3GX我也用过，中间的使用细节不想多说了，不会用的都是菜鸟，哪就菜鸟高手太多了，还是喜欢简单方便的东西，毕竟现在啥东西都必须以人为本吧

俩晓無猜 发表于 2014-1-19 11:21
我可不是高手，我3GX的450卖了。但是我现在600N还是用的3GX！~那天找个人拍一个吧。真心还是可以的

期待你的飞行视频。  木...只看过飞行视频........   so so

說的好3GX是給高手用的，像我一樣技術不夠的，不會調整的，用VBAR跟野獸就好

陀螺都差不多，用习惯了就好，我用MB，不用电脑，设置简单，飞场就调了

3GX...一言难尽，调机精确了推油就起飞，调机马虎了，各种不愉快，但是作为经济型选手的我，几架飞机一直在用3GX，花150就能买个！～多便宜

3gx是不是没有办法调整刹车力度，就是无法解决回弹问题？

新手 弱问 3gx是亚拓的陀螺仪吗 这个东西很重要吗

同新手 不是说3GX不好！只是感觉Vbar  mb 会比3GX更容易上手！操作更容易些！高手可以无视！说错勿怪！

我感觉只要有强迫症，借着强迫症调机，反复检查反复调，把陀螺仪的最大能力发挥出来，就无所谓什么陀螺，个人用过3G和MB，感觉MB锁尾更爆些，新手3G足够了，想必3GX只能更好，不是越贵越好，要是那样直接上dji ace one。

3GX对震动敏感些，调试麻烦些，机体震动小且配合机体调试完美了也能好飞，应该能无限接近MB的手感吧。适合机体震动小的玩，适合高手玩，适合喜欢折腾的人玩。
奉劝新手还是老老实实玩V8，效果虽然不是最好的，但却是最省心的。

恩恩 帮顶了 ~

实话是。我没飞过直升机，一直飞固定翼3D。在小X模型那拿的450L用3GX。发现不用电脑去调还是很方便的。现在悬停航线都没问题，也没炸鸡。我不是高手 暂时体会不到陀螺仪区别。但我作为新手，在看了亚拓3GX调整视频和3GX的说明书后。发现根本没想象那么难用，真的。

俩晓無猜 发表于 2014-1-17 15:57
还有一个我忘了说了，高手用什么陀螺都可以飞好，只有。。。。。

只有愚蠢的人才看不到国王的新衣

一个产品的好坏,看市场就知道了.
建议YT在3GX上多想想防呆措施,现在玩航模的没那么多专业人士

我不知道你知道不知道木易？

Jack_the_RIPPER 发表于 2014-1-18 16:39
高手来，上个你用 3GX 飞 450 的视频  看看离 NA 近还是离 NC 近。

我可不是高手，我3GX的450卖了。但是我现在600N还是用的3GX！~那天找个人拍一个吧。真心还是可以的

不要说了，就这样了。
二手区继续降价吧。S...B们继续降价吧。。呵呵
这么好的陀螺说不好用。哎。。。我已经看破了红尘！

高手来，上个你用 3GX 飞 450 的视频 看看离 NA 近还是离 NC 近。

高手，NB，亚拓天下第一····