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学习了 ~~~ |
RX-78 发表于 2013-8-5 16:09 都是那个塑料7字臂惹的祸，好的出发点，但却起到坏效果 |
changyu 发表于 2013-8-5 15:35 自己改装一下，扩下孔就解决了 |
 冰大准备出X5双推啦，正在设计，据说很快就能出货了，我很期待！ |
宝蓝手帕 发表于 2013-8-5 16:58 正常使用右边行程不用太大，但在做大动作，比如动作中有旋转急停时，不能保证三轴不会用到最大行程！ |
RX-78 发表于 2013-8-5 16:09 嗯，往右的行程不用太大，因为大桨的扭力就是那边。。。可以限制舵机的往右边行程，舵机就不会进入阻力区。 |
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又学习了一个办法，晚上回家就检查。 |
changyu 发表于 2013-8-5 15:35 是的，我是在组装X4的时候发现这个问题。不过滑套往右的量不需要很大，关键是往左不是干涉很大，我就没管它。加个垫片更顺滑一点就继续飞了。 |
RX-78 发表于 2013-8-5 15:17 是的。 感觉此处的设计有些问题，固定L臂轴承位置的那个支柱应该加长些，把L臂向外推出来一些。 现在尾滑套的球头向左时在L臂的圆套内滑动的距离很小，可是在向右时在圆套内滑动的距离就很大，金属跟塑胶滑动不顺畅而且跟干涉L臂！单边的力度大造成铜套跟尾轴摩擦力大，拉断0.50MM厚度的铜套。 最终个人认为改成双推，球头不需要跟塑胶滑动摩擦，解决顺滑问题。 |
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两头不顺滑是因为尾轴滑套的球头和L臂有干涉。在L臂安装的时候增加片垫片，就可以改善。 |
johnnyli 发表于 2013-8-5 09:00 不是每个人都有如你的金耳朵能听出来呵！ 听说有人还能听电流就知道紧不紧的 |
oneday 发表于 2013-8-5 06:44 能指教一下，是哪个位置脏了导致不顺滑？ |
宝蓝手帕 发表于 2013-8-5 09:35 我的是没有改之前都会在右推快到尽头时都会卡。 而且飞一个电下来，尾舵机摸上去快跟电机一样烫手了。 改良这个卡之后，尾舵机也就跟斜盘舵机差不多温度了，不管是用原来的尾巴还是600的尾巴。 |
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X5尾推改600PRO尾推，确实在右边极限出会卡，那是因为设计的区别。。。其实，实际使用不需要右边到极限，可以将尾舵行程限制在适当的范围，那就不会卡了！ |
路过，看看，学习... s  s |
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我顶 再顶 |
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我一直这样检查顺滑不！ 检查时还要转动尾桨，这样才对！尾桨轴要是变形，也会发现个别角度阻力大！ |
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紧不紧听陀机声音就知道了~~~ ZZZzzz... |
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