klzhokAK97 发表于 2017-3-4 20:34
怕摔

不会的，kt机一样耐摔，买质量好的kt板，飞起来刚性好，跟手，反而不容易摔的

天穹 发表于 2017-3-4 19:31
魔术板粘不住胶带。kf翼型用kt板比较合适

怕摔

klzhokAK97 发表于 2017-3-4 13:53
我的27也是加碳杆到机头，而且是双碳杆，那强度，加速头着地，直接插进土里，拔出来一点事没有。但是后来 ...

魔术板粘不住胶带。kf翼型用kt板比较合适

我的s27和你的差不多左转弯失速脑袋怼地上了。

shineforyou 发表于 2013-9-1 21:55
是的，加碳杆的话强度会好很多，可惜的是本人是个新手，虽然手头有一根碳杆，但是这架F22在制作安装的时 ...

我的27也是加碳杆到机头，而且是双碳杆，那强度，加速头着地，直接插进土里，拔出来一点事没有。但是后来我不飞了，因为这强度太可怕。要是撞人了就严重了。所以强度不能盲目加大。经验之谈。不过我最近也在研究这个kfm2阶梯翼，用在类似于小胖子的载机上，就是翼型一直做不好，用的魔术板，前缘用的胶带一晚上就绷开了。交流一下你们的制作方法？

521daphne 发表于 2013-9-1 13:48
和我的比呢？                                          3段前缘及后襟翼，咱能把FT F-22折腾到这程度也算 ...

開襟翼時要補開升舵還是降舵？ 背面舵機配置可分享一下嗎？

好手艺

帮顶

口是心不非 发表于 2013-9-1 18:05
楼主，机头里面加根碳杆就不会这样惨了，贯穿机头至电机座前面

是的，加碳杆的话强度会好很多，可惜的是本人是个新手，虽然手头有一根碳杆，但是这架F22在制作安装的时候没预留碳杆的位置，现在改装的话又不知如何下手比较好，纠结

修复的不错。

楼主，机头里面加根碳杆就不会这样惨了，贯穿机头至电机座前面

任俺飞 发表于 2013-9-1 16:00
不得不说，机头有点雷人

对比着原来的机头切割出来的，手艺不精，见笑了

不得不说，机头有点雷人

521daphne 发表于 2013-9-1 13:48
和我的比呢？                                          3段前缘及后襟翼，咱能把FT F-22折腾到这程度也算 ...

你这个够NB，学习了，降落的时候一定很好操控了

521daphne 发表于 2013-9-1 13:48
和我的比呢？                                          3段前缘及后襟翼，咱能把FT F-22折腾到这程度也算 ...

长见识了    这样也行呀

和我的比呢？                                          3段前缘及后襟翼，咱能把FT F-22折腾到这程度也算骨灰了... 实际飞行打开襟翼开关后明显阻力加大  降落距离缩短 要给升降混控15%左右的补偿

插地球了