shadowsnow 发表于 2013-9-7 22:11
我的是鸭子原来的那一个，我是直接用电磨搞掂，一分钟不到，用2.4mm磨头

嗯，工具必须齐备且精良，装机修机才能一帆风顺。

laowenxu 发表于 2013-9-7 16:13
因为你不是聪明，而是相当超级NB聪明

嗯，请教并学习各位前辈高手，希望自己聪明一点点。。。

纯净水 发表于 2013-9-7 14:31
上个视频看一下效果

坛子里高手的480 6S视频好多的，我的只是自嗨享受飞行乐趣。

wanjingcai 发表于 2013-9-7 11:01
呵呵，也许我们的批次不一样吧。我的电机座也是飞越的。

我的是鸭子原来的那一个，我是直接用电磨搞掂，一分钟不到，用2.4mm磨头

wanjingcai 发表于 2013-9-7 06:16
非常感谢LS三位前辈。
呵呵，刚好有小扁平锉，铝质的马达座很好锉，就只要挫那么一丁 ...

因为你不是聪明，而是相当超级NB聪明

上个视频看一下效果

wanjingcai 发表于 2013-9-7 12:01
呵呵，我的水平飞钟摆侧摆都不掉转，偶尔摆快一点也不掉转，还只用了80%的油门曲线呢。总之，要咋样能咋样 ...

恩 我的3980kv 3s的也基本不掉转，我觉得6s和3s区别不大，总功率都差不多，6s优点就是电流小，传送效率高（不过如此短的导线可以忽略不计）

苍蝇笨笨 发表于 2013-9-7 11:56
你的改了6s之后钟摆调转不？

呵呵，我的水平飞钟摆侧摆都不掉转，偶尔摆快一点也不掉转，还只用了80%的油门曲线呢。总之，要咋样能咋样，就是技术明显不够用。

自在天空 发表于 2013-9-7 11:39
也想改480,不知1300MAH的6S电池飞行时间是否太短?我飞3S 2200MAH是8分钟左右

嗯，一个高手曾告诉我，每个起落少飞几十秒，循环寿命能增加许多。
所以，我一般3S飞到11.4V，6S就飞到22.8V的样子。这个电压也便于较长时间的保存。
仅供参考。

wanjingcai 发表于 2013-9-7 11:03
嗯，花牌的马达确实不错。暴力好，耗电木有关系，只要有力使得出来就行。

你的改了6s之后钟摆调转不？

也想改480,不知1300MAH的6S电池飞行时间是否太短?我飞3S 2200MAH是8分钟左右

学改

cying1005 发表于 2013-9-7 09:57
不会是换电机电调调整曲线就完事了吧，嘻嘻

嗯，就换电机，电池，调整曲线，电调原用的是好盈铂金40A，把一些参数重新设置一次就行。
超级简单，但效果非同凡响。

苍蝇笨笨 发表于 2013-9-7 09:19
买飞越的马达固定轴，这电机我也在用不过是3s 3980kv的，很爆但狠耗电

嗯，花牌的马达确实不错。暴力好，耗电木有关系，只要有力使得出来就行。

leonlong1992 发表于 2013-9-7 09:08
我用的就是花牌的电机，飞得也是sport，飞越的电机座没发现这个问题~

呵呵，也许我们的批次不一样吧。我的电机座也是飞越的。

shadowsnow 发表于 2013-9-7 07:59
用一个扁的小锉刀自己慢慢来，很简单~！原来的是2mm，花牌是2.5mm，你懂的

嗯，感觉螺丝用 2.5mm 更令人放心，花牌赞一个，毕竟马达是飞机的原始动力所在。

小舞人生 发表于 2013-9-7 07:26
马达的两个安装孔的孔距好像不一样吧？转90度试了吗？

嗯，横竖的孔距都是一样的，不挫的话转90度也不行。

挫挫挫挫挫

不会是换电机电调调整曲线就完事了吧，嘻嘻