dawei8000 发表于 2013-10-30 14:46
就是和摩托车的刹车索一样的原理？这个还真没见过，塞斯纳，好小子的原配一般都是1mm，2mm的硬钢丝。

差不多 我这个是60翼展的 用的0.4mm钢丝

coolmao 发表于 2013-10-30 12:04
舵机和拉线是拧紧的，拉线于舵角是穿进舵角后弯曲180度就好了。因为导管限制。不会脱离舵角的

就是和摩托车的刹车索一样的原理？这个还真没见过，塞斯纳，好小子的原配一般都是1mm，2mm的硬钢丝。

dawei8000 发表于 2013-10-30 10:52
舵机和舵角都是硬连接的么？软连接也行？

舵机和拉线是拧紧的，拉线于舵角是穿进舵角后弯曲180度就好了。因为导管限制。不会脱离舵角的

coolmao 发表于 2013-10-30 10:49
很奇怪啊？不奇怪啊 一个舵机2条线。很正常啊。

舵机和舵角都是硬连接的么？软连接也行？

dawei8000 发表于 2013-10-30 08:56
这副翼 舵机怎么连接的，好怪啊，能上大图么？

很奇怪啊？不奇怪啊 一个舵机2条线。很正常啊。

这副翼 舵机怎么连接的，好怪啊，能上大图么？

coolmao 发表于 2013-10-27 18:51
可否单桨 重物配平？

是可以的，见过这样的做法，

yzmyly 发表于 2013-10-27 18:26
后一片叶片处在前一片叶片的尾流中，所以导致效率低。理论上单浆效率最高，但是存在配平的问题，所以两叶是 ...

可否单桨 重物配平？

后一片叶片处在前一片叶片的尾流中，所以导致效率低。理论上单浆效率最高，但是存在配平的问题，所以两叶是折中的办法。

coolmao 发表于 2013-10-23 16:57
为何三叶效率低？叶片越多。不是出风压越强么？

单叶桨的效率最高

舒特 发表于 2013-10-23 11:43
效率低！！！！！！！风量大？？？？？？当电风扇啊

为何三叶效率低？叶片越多。不是出风压越强么？

coolmao 发表于 2013-10-22 17:03
三叶桨不好么？直径可以小一点 风量可以大一点 反扭不是小一点么？ 现在我这飞机 右边还要配重个几克 来抵 ...

效率低！！！！！！！风量大？？？？？？当电风扇啊

舒特 发表于 2013-10-22 13:38
做的不错楼主为什么用三叶桨呢

三叶桨不好么？直径可以小一点 风量可以大一点 反扭不是小一点么？ 现在我这飞机 右边还要配重个几克 来抵消反扭呢  因为我不想调节拉力线或者已经垂直的垂尾

做的不错楼主为什么用三叶桨呢

月光86 发表于 2013-10-22 11:41
恩  我的1720 一次 机头就裂了~

不过还好。开水烫一烫 用胶水粘好。继续

coolmao 发表于 2013-10-22 11:27
是超级耐炸。重量不超过200克的飞机。怎么炸都不会坏的。连凹痕都没有。当然重量大的飞机。EPP虽然耐炸， ...

恩  我的1720 一次 机头就裂了~

sosok163 发表于 2013-10-22 11:23
做得不错啊，好东西

谢谢。 尾杆用碳纤维的钓鱼竿第二节。问老爸要的。老爸说要40一条。因为头裂了。所以报废了。我回来自己打磨切割掉爆裂的部分。做尾杆 刚刚的。

钢丝用0.4的钢丝做拉杆，重量轻，力量也足够。

月光86 发表于 2013-10-22 10:48
是的 EPP耐炸！

是超级耐炸。重量不超过200克的飞机。怎么炸都不会坏的。连凹痕都没有。当然重量大的飞机。EPP虽然耐炸，也还是可以炸裂的。比如1KG的飞机。

做得不错啊，好东西