yyqop01 发表于 2013-11-7 08:49 应该不会有应力吧,只要左右是对称的就ok我的理解 |
停产多年了,买不到了吧? |
你要是新手,我就啥也不是了 |
骆驼哥!是我小语~小男生!论坛来的少!哈哈!你的飞机越看越喜欢!明年我也来一架 |
现在玩油机的人不多了哦 |
顶个 |
练习机就是x5真牛 |
牛 |
好灰场,豪灰机还有好技术 |
这唧唧不戴头罩更好看 |
本帖最后由 斑点骆驼 于 2014-6-24 18:22 编辑 thinkblack 发表于 2014-4-2 05:12 可以分享,没任何问题。 上次你问的问题我一一回答: 1.排气管那侧的胶皮管中间有个2通, 那个不是两通,是个单向阀,由于发动机是HZ-R的,回压不是从排气管出,而是从发动机底部的曲轴箱出,为了使油箱增压更大。 2.上述的胶皮管与主油箱中间又连了个三通,是为了加油吗 ? 上面讲到了,飞行完之后油箱的压力很大,那个是放气用的,加油的时候也必须要打开才能加进去。 3.主邮箱和副油箱之间设了个卡子,目的是为啥呀; 那个不是卡子,那个是个堵头。加完油或者放完气就堵上就OK了。 4.定速为何装在排气管侧,是有什么考虑吗? 没啥考虑或者讲究,硬件尺寸、成品规格注定那样安装是最合适。 |
不错 |
thinkblack 发表于 2014-4-2 05:12 好的,我知道了。 这阵我不在家,完了我回去给你整理整理。 把你问的问题回答了。 |