APM的PID不合适的时候反应会比较强烈。。所以一定要现在地面试验一下是不是能凑合飞起来再开始 |
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶 |
看到lz情况,第一反应就是输出电调顺序错了,果然如此,其实最简单的方法是最小油门拿在手里左右前后倾斜机身看反应。 lz白升级了,不过可以比较下,哪套效率高,呵呵 |
这电调电机线接的..... |
拆了重来。。。 |
白白看多文字。 我的apm 已经以为上1147浆 炸过一次,换回1047非常顺手 |
也是来学习的。 |
路过帮顶 |
由于找不到头绪,昨天用玉兔2将apm替换下来了,还未试飞呢,现看见大家的回复,我又比对了当时保留的照片和信号线上的标记,确认是把电机线接错了,整整错了一圈。惭愧啊! 也许是年龄大了,或者是降压药吃多了,最近反复确认的事情都会搞错,太不应该了,我会再仔细点,再次感谢! 也给大家提个醒,飞前务必确认、仔细核对。开不得玩笑。 |
接线 |
通道。。。。检查接线。。另外直接在地面站看下输入对不对 |
输出通道接错了吧 |