本帖最后由 C-KY 于 2014-5-15 18:38 编辑 leo_home 发表于 2014-5-15 01:27 都说了你把它一比一的放大不覺得船宽和高了吗? 再把现在的艇尺寸比併—下便知我说的意思了...... 再也把这些落後的船型來作手工艺是不錯，但用来比赛就是浪費了时间，对不  |
欢迎继续阅读楼主其他信息
C-KY 发表于 2014-5-14 18:37 問題是到底甚麼是面積馬力比？ |
C-KY 发表于 2014-5-14 18:33 我不反對把駁板當作做船的工艺和方式！造模型船這事是很考驗個人的，而對這項目的態度與認真，每個人都不同，也可以把完美觀說成執著！ 拿塊板回家難可當成攔路虎！ 有志者事竟成！自己的活自己好好干！拿問題來說事也是一種行為艺朮，人各有志！ |
本帖最后由 leo_home 于 2014-5-16 06:19 编辑 C-KY 发表于 2014-5-14 18:37 Wild Thing MONO由.12至.90級，船底都是23度（縮放不改變角度），16至28度的屬於深V。 |
leo_home 发表于 2014-5-14 15:33 我不说明淺V艇能抗大马力和把尺寸放小点的意思都寫出來了吗! 还不明就多看一遍或想多幾次有机会明的了..... |
 真沒你氣，我都知香港有，但一般模店的已割小出售，再也玩家也不会用4尺X8尺又贵又什拿回家弄呢?正常駁板也是做船的一种工艺和方式 |
leo_home 发表于 2014-5-14 18:12 香港有啊！ |
MOGOOSE 发表于 2014-5-14 16:07 有也不易在我國買到。 我另一72英寸貼，原作者說明是門皮夾板材料，便宜易買到，環氧樹脂混色，塗於內外，防水、耐油、堅硬、免噴漆。 |
MOGOOSE 发表于 2014-5-14 16:07 真是的！ |
MOGOOSE 发表于 2014-5-14 16:04 但你真不知道世上有4' X 6'芬蘭板這號產物咩！ |
C-KY 发表于 2014-5-14 10:43 那麼粗重而衛大的活讓你干好了！ |
C-KY 发表于 2014-5-14 10:54 都是不明白，縮放只改變物件的長寬高度，角度是不變的。 美制的MONO船細是因為賽的時間短，這兩項低於30秒：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=862793 NAVIGA賽制O級12份鐘，油料多、油箱大，船體也自然大。 |
leo_home 发表于 2014-5-13 03:33 小哥，因美式的是Mono底，V度比较平，所以一般尺寸比較小已能用上比較大的马力比 ! (如是我們现在比的FSR-〇3.5船便要用上35-37”了..... 所以简单说一下不要把尺寸放那么大，(其实还有很多细节要修改的 ! ) 个人建議最好的尺寸放到45”已可用上27cc汽油机了 |
MOGOOSE 发表于 2014-5-13 10:46 那樣说48”以上的大船你要去砸大樹皮自己來弄板才行啊 ! |
MOGOOSE 发表于 2014-5-13 10:49 要做也不會是這規格！ |
MOGOOSE 发表于 2014-5-13 10:46 何況我又沒說要做，真要做就在十幾年前做了！ |
MOGOOSE 发表于 2014-5-13 10:46 駁板這方式，我從來不會想到也從來不會做的事情！太不完美啦！ |
C-KY 发表于 2014-5-12 13:16 仔：謝你幫忙解決了小問題！ |
C-KY 发表于 2014-5-12 13:16 不明白你說的面積馬力比例，可否解釋一下？ |
/2 
组图打开中，请稍候......
收藏
