摔得太狠,太巧合了!概率很低啊 |
笑了。。。 |
炸鸡了,还是怎么的? |
那个老外的网站也不更新了,设计真心不错,但什么都不是绝对的,也应该试着用,我用钢丝减震,感觉可能所用钢丝过硬,效果就不是很好,有风还是果冻 |
楼上诸位一直在批评扎带,老外那个确实是用扎带固定,我也仿照着飞了快半年了,扎带导致的问题并不大!!!!!!!我也是三轴,前两臂电机都是螺丝固定,尾臂固定在转向轮上,转向座固定在机臂上,以及舵机固定在机臂上都是扎带。 多次炸机,原因99%是操作失误,炸机基本没有扎带的原因,但因为扎带断裂,对设备的保护功能确实看到了!楼主用扎带固定,但用的太少了吧,两个扎带,有一个断了,就可能产生后果,我想至少应该三根,三根同时断两根的几率就小很多,基本都是炸机才会那么断。 木臂用螺丝固定也不是什么好方法,木头太软,相对来讲扎带可能更好些,但扎带我认为极端天气不适合,比如高温和低温,很可能性能变化太大,另外,经过一段时间要仔细检查,是否已不耐用,成品低,好组装,应该经常维护,就是螺丝也得经常看,防松.... |
哈哈 是够奇葩的 |
说明你的电机好啊,哈哈,扭力太大了。呵呵,最主要你不要用扎带,最好用螺丝固定好,不然每次启动时一定是有很大的扭力,而且扎带不是那么牢固,造成扭的时候有一定的力矩,所以会把坐弄坏。不知道您看懂没我说的,哈哈 |
我比较孤陋寡闻,第一次见这种固定方式,学习了![]() |
金属疲劳,震动太大 |
这个飞机震动能达标! |
那个机架真心是个亮点! |
我也有 过 震动 太大导致 |
跪求扎带地址 |
不错 |
嗯,是很奇葩,无论从哪方面看 |