***亚拓600用VBAR 也不好使吗？舵机干涉啊***

lvbin · 发表于 2014-1-4 00:31

发现个很大的小问题，亚拖600用VBAR真的不行吗？图片显示螺距11往右边打副翼舵机干涉了，有几次球头扣都掉下来了

990146025 · 发表于 2014-2-2 14:23

恩恩帮顶了 ~

家住石景山 · 发表于 2014-1-29 20:52

lvbin 发表于 2014-1-29 00:49
十字盘用内空舵机臂用外空啊

先用外孔，螺距进不了80，换内孔，可以了。

lvbin · 发表于 2014-1-29 00:49

家住石景山发表于 2014-1-29 00:44
刚调整完新春版600dfc，所有孔都用内孔，所有数值都合适。尾巴拉杆球头扣都拧到头了，还是长了点，尾滑块有 ...

十字盘用内空舵机臂用外空啊

家住石景山 · 发表于 2014-1-29 00:44

刚调整完新春版600dfc，所有孔都用内孔，所有数值都合适。尾巴拉杆球头扣都拧到头了，还是长了点，尾滑块有点靠尾桨夹。不爽一点，大桨是3g的，不是新的涂装。

艾奥比 · 发表于 2014-1-28 10:24

舵机臂用内孔，在不行，就换500的舵机臂。
满足循环螺距8°。

dream_mj · 发表于 2014-1-28 10:06

降低VBAR的循环环值即可解决干涉问题，当然灵活度等会受一定影响

奔腾的xing · 发表于 2014-1-26 23:17

YT的翼头结构确实和V8不太合拍，需要自己调整设置

hiace100 · 发表于 2014-1-7 17:45

lvbin 发表于 2014-1-5 14:18
谢谢这位仁兄按照你的调法已经完美解决。

不客氣爽飛吧~!!!
換750MX電機更爽~呵呵

lvbin · 发表于 2014-1-5 14:18

hiace100 发表于 2014-1-4 14:19
在VBAR 十字盤博士X中的三個距離100----->80 循環环---->80 幾何修正打勾
舵機臂用外孔十字盤用 ...

谢谢这位仁兄按照你的调法已经完美解决。

hiace100 · 发表于 2014-1-4 18:43

本帖最后由 hiace100 于 2014-1-4 18:48 编辑

lookmeok 发表于 2014-1-4 17:26
正解!! 不過對新手說明原因太困難

對~ 這些數值就是我的600DFC 的加上圖片應該容易明白了點
軟體及硬體調好以後舵機球頭就不會干涉循環螺距8度要求也過關

lookmeok · 发表于 2014-1-4 17:26

hiace100 发表于 2014-1-4 14:19
在VBAR 十字盤博士X中的三個距離100----->80 循環环---->80 幾何修正打勾
舵機臂用外孔十字盤用 ...

正解!! 不過對新手說明原因太困難

lookmeok · 发表于 2014-1-4 17:22

lvbin 发表于 2014-1-4 14:18
您说的要用内孔是什么意思不明白啊

應該不會太難明白吧!!

lvbin · 发表于 2014-1-4 14:54

我的图片中的十字盘用的是内孔吗

lvbin · 发表于 2014-1-4 14:53

hiace100 发表于 2014-1-4 14:19
在VBAR 十字盤博士X中的三個距離100----->80 循環环---->80 幾何修正打勾
舵機臂用外孔十字盤用 ...

十字盘用内控不太明白

hiace100 · 发表于 2014-1-4 14:22

500DFC 也是這樣調的數值自己試一下
因為VBAR設計出來是給LOGO用的數值也是LOGO用的
亞拓的十字盤比較小數值是不合用的

hiace100 · 发表于 2014-1-4 14:19

在VBAR 十字盤博士X中的三個距離100----->80 循環环---->80 幾何修正打勾
舵機臂用外孔十字盤用內孔就可以的了

lvbin · 发表于 2014-1-4 14:18

lookmeok 发表于 2014-1-4 12:54
DFC十字盤要用內孔集體螺距剛好可以+-12度

您说的要用内孔是什么意思不明白啊

lookmeok · 发表于 2014-1-4 12:54

DFC十字盤要用內孔集體螺距剛好可以+-12度

小拖鞋 · 发表于 2014-1-4 12:14

学习一下

亚拓600用VBAR 也不好使吗？舵机干涉啊