不懂行,真看不明白啥意思 |
我看差不多,形状不同是因为J牌的接触点在头部,国产那个接触点在中间,尾端接线方法是一样的,焊好后再压紧。J牌的材料好些,在大电流工作下接触点的电阻更小,能通过的电流更大。 |
钓鱼狼 发表于 2014-1-14 12:42 是啊 可惜找不到JR原厂的端子 据说futama也不卖原厂的端子 |
这个头是压接的 |
KGy 发表于 2014-1-14 10:32 高手 我一般不去焊接舵机线 关键对自己的焊接技术不放心 |
买不到那种原装设计的端子。 在我看来最好的方式是拆开舵机从舵机里面焊长线出来,然后再焊上原来的插头及线。 顺便检查,加固,理顺舵机内部连线,清理齿轮箱内多余的油脂,那些油脂根本不参与润滑,而且要是进电位器里就会引起电位器接触不良抖舵。 |
天涯为邻 发表于 2014-1-14 10:11 航空插头? 百度学习下... |
guoyingjun 发表于 2014-1-14 09:57 哈哈 说的是啊 要有提示 |
顶一下!看样子还是直接焊接最好啊,要不把所有接头集成在航空插头上,航空插头有锁扣保险! |
我一般不用延长线,直接剪断中间接线,只要将接头焊接好一样用的。 |
光放几张图对于刚入行的人来说,基本等于看热闹. 可能连哪个是小鬼子的JR端子都搞不清楚,看做工,我估计空接头是国内的,有土豪金端子的接头是岛国的,不知道我蒙对了没? 老鸟别光看不讲\,都进来宣讲一下呗 |
沙发,顶一个 |