HK2016 发表于 2017-3-29 12:34
麻烦一下能发个图吗 ，谢谢，现在完全不知道怎么设计

用的是kFM一2的翼型，结构形式和ePP材质的3D机差不多，机身用双层增加刚性。各个舵面都减小（包括舵量），因为不是飞3D，我另外有个3D机。用魔术板，翼展80厘米，2208电机，1400KV，1000mAH3S电池。飞机飞起来和平板翼型差不多，感觉不到KFM的特点。

深山老汉 发表于 2017-3-29 07:22
那是我自己设计的一个小飞机，材质为魔术板，做来是方便携带，出国的时候在外面过一下手瘾。

麻烦一下能发个图吗 ，谢谢，现在完全不知道怎么设计

HK2016 发表于 2017-3-28 23:09
拜托能说说那架中单翼的机型吗，谢谢

那是我自己设计的一个小飞机，材质为魔术板，做来是方便携带，出国的时候在外面过一下手瘾。

深山老汉 发表于 2017-1-20 07:25
我用KFM翼型做过几种飞机：北极星、F22、中单翼的固定翼小飞机，总的感觉不出该翼型的升力有多明显，也就是 ...

拜托能说说那架中单翼的机型吗，谢谢

LZ用的可是KFM-2？

天穹 发表于 2017-1-22 13:33
他应该在回复他的楼上，说平飞需要带3~5度拉杆的那哥们

嗯，我这个平飞也得带拉杆微调，如果不带，没法飞的。重心靠后也不行的

郝冬杰 发表于 2017-1-21 00:51
你好，你是在说我吗？我明天试试去

他应该在回复他的楼上，说平飞需要带3~5度拉杆的那哥们

纸飞歼轰 发表于 2017-1-20 08:49
重心过于靠前，导致平尾升力向下，严重降低整机升力效率。将重心后移使平尾在巡航时升力为0最好。

你好，你是在说我吗？我明天试试去

深山老汉 发表于 2017-1-20 07:25
我用KFM翼型做过几种飞机：北极星、F22、中单翼的固定翼小飞机，总的感觉不出该翼型的升力有多明显，也就是 ...

重心过于靠前，导致平尾升力向下，严重降低整机升力效率。将重心后移使平尾在巡航时升力为0最好。

我用KFM翼型做过几种飞机：北极星、F22、中单翼的固定翼小飞机，总的感觉不出该翼型的升力有多明显，也就是说平飞时平尾必须有3～5度的上翘，这和平板翼型没有差别，请大家帮忙指正看看倒底什么问题。

前两天跟着楼主这个图纸视频做了一个，飞了两天了，说说感受吧。

     确实好飞，因为翼展大，一米二，然后确实很飘， 我飘下来手接好几次了，虽然不好接，重。
       我是2216，1250，9寸桨，因为是3s1300的电池。两块基本都顶到头了，距机头三公分吧。         说说这个飞机的优缺点吧，第一，费材料。第二。重。优点呢，好像也没发现啥，不过就是翼型挺好做的，直接削前边就好了，一般对折的飞翼基本都平凸翼的。

      今天白天5级清风，那叫一个冻得爽歪歪， 昨天晚上全部粘好led灯带，那会去飞了。那风，我天，别提了.....

   好贴需要顶！！！

顶

补上 上面的KFm的fpv的视频  上次传的是高清的  这个是超清 补发  不好意思啊

作为推广kf翼型坚定的支持者，恭喜lz爽飞

谢谢楼主，这个收藏了。

1.2的确实是有，看图纸翼展是1250，还有你现在用的1400的，板子哪里找

ben115703 发表于 2014-1-17 00:04
1250的宽度，这么大的KT板哪买啊

我是用120  90的kt板 我这里有1.2米的板  

SevenEmotion 发表于 2014-1-16 23:37
滑翔性主要由小阻力和大翼展  大一面等因素造成  而飞翼 整个机身就是机翼     我的 做的kfm2就是有翼型 ...

1250的宽度，这么大的KT板哪买啊