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2号塞斯纳装机完工及加固方法

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发布时间: 2014-5-22 10:17

正文摘要:

多轴转固定翼的第一架处女机就是MD塞斯纳,第一次装机时完全按照电子说明书的步骤一点点安装的 装好之后也没有考虑过加固,只是循规蹈矩的按照说明的指示, 首飞时就因为尾巴固定不牢固炸机,二飞又炸翅膀掉了 ...

回复

疾速火轮 发表于 2014-9-30 10:37
zhengqian131417 发表于 2014-9-30 09:55
我认为你弄这些都好说  主要是前起落架转向那    总是咬不住   一撞前轮就歪了~    我的和你的差不多    是 ...

滑跑的跑道尽量别太颠簸,降落的时候后2点先着地。炸鸡就难说了,前轮确实容易歪,就歪着飞吧。不过一号塞斯纳经常这样,二号很少炸了前轮基本没有歪。总之练习机的目的就是炸得伤痕累累,最后到修不了了再换一个新的。

欢迎继续阅读楼主其他信息

zhengqian131417 发表于 2014-9-30 09:55
我认为你弄这些都好说  主要是前起落架转向那    总是咬不住   一撞前轮就歪了~    我的和你的差不多    是敏定家的   现在在家里落灰呢   好久没飞了    就应为前起落架老歪    不爱飞了~  
克虏伯大炮 发表于 2014-9-29 14:47
感谢楼主分享
lasajiang 发表于 2014-9-29 10:45
个人感觉,除了机翼连接处加固一下,其他都是多余的  
鱼香茄子 发表于 2014-6-3 10:33
潜水学习中。。。
老吉头 发表于 2014-6-3 02:41
帮顶
szcqcc 发表于 2014-5-24 21:06
weiyujie 发表于 2014-5-22 12:43
哈哈楼主和我一样

来自安卓客户端

皮筋应该交叉绑才比较牢靠喔

蔚蓝天空摄影 发表于 2014-5-24 20:28
我的今天装花台了
全油居然没起飞
助跑还不够
修修过几天继续飞
weiyujie 发表于 2014-5-23 14:38
疾速火轮 发表于 2014-5-22 14:03
还不退多轴?没啥用,费钱

恩也是哈

来自安卓客户端
疾速火轮 发表于 2014-5-22 23:09
jinbo1970 发表于 2014-5-22 22:32
EPO的还加强成这样!版主的精神可嘉呀。
我的是黄金坞的白板EPS的,除贴了点透明胶什么加强也没做 ...

不错
疾速火轮 发表于 2014-5-22 23:07
erimac 发表于 2014-5-22 20:23
epo的就是要好很多哈。不过塞斯纳虽然是慢速机,也别太不舍得给油了。上单翼,遇到风容易吹飞,好多炸都 ...

哦,1.4对我来说太大了,1.2先玩着把
jinbo1970 发表于 2014-5-22 22:32
EPO的还加强成这样!版主的精神可嘉呀。
我的是黄金坞的白板EPS的,除贴了点透明胶什么加强也没做。开始时也撞过几次,都没什么大影响。
我用的是最便宜的海宝C2828无刷,30A的XXD电调,用2200MAH的3S电池总重也不超过800克。飞起来可快可慢,可垂直爬升,可无控飘降,很好飞!





guochen 发表于 2014-5-22 21:58
够结实的。
炸香机 发表于 2014-5-22 20:26
不错  祝爽飞
erimac 发表于 2014-5-22 20:23
疾速火轮 发表于 2014-5-22 14:02
EPO的
敏定的塞斯纳,EPS硬度够摔了就粉末了
对于我EPS先不上呢

epo的就是要好很多哈。不过塞斯纳虽然是慢速机,也别太不舍得给油了。上单翼,遇到风容易吹飞,好多炸都是这样的。吹来失速了
此外我后面买了个255的1.4米的塞斯纳。不错哈。比md 的做工要好很多,也经得住整。其他型号的飞机炸了3个了。那个坚挺中。推荐入个。

深山老汉 发表于 2014-5-22 20:20
小赛确实没有必要这样五花大绑,增加重量并不好。
szcqcc 发表于 2014-5-22 19:46
我不做任何加强,坏了再修,装
疾速火轮 发表于 2014-5-22 17:12
中岳嵩山 发表于 2014-5-22 16:14
1550KV配10寸桨大了,容易烧电机或是电调。2217-1500KV配8*6的桨就可以。你这个电机适合后推,用在塞斯纳 ...

8060的桨?我用的是40A电调会烧么?

C朗 发表于 2014-5-22 17:05
不错不错
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