yangbdyc 发表于 2014-6-15 07:25
天线增益高了以后，辐射波瓣就会变窄，增益越高，波瓣越窄，如果你在辐射波瓣内飞行，那么飞行距离远远不止 ...

看了半天，只有你正解

走过、路过、看过、顶过

看来非凡433有很大的弊端啊，早知道不买非凡433，该买rlink

路过顶起

shiqi0307 发表于 2015-6-17 12:52
校准的时候放平就行，只是飞控设置里面设置好平飞的抬头角度就行

你是a控吗，还能设置平飞仰角啊，我的u2没这功能，所以校准后什么样，平飞就什么样。你的设置仰角角度是什么原理，如果水平校准不平的话，是不是即使设置了平飞仰角还是角度不对？

显示器是雪花么

zkf159 发表于 2015-6-16 18:18
另外 x5飞控 水平校准的时候是 飞机放在地上，还是要上翘个8度。我是直接在地上校准，但是飞起来低头，貌 ...

校准的时候放平就行，只是飞控设置里面设置好平飞的抬头角度就行

zkf159 发表于 2015-6-16 18:15
lz x5 1400多克是怎么起飞的，我的1100g手抛都有点勉强

我买的有道家的弹射装备

车苗子

小小虾米 发表于 2014-6-14 14:04
关于高度771天线 6千米 飞2800高 车载天线才飞1000远 700米高 这个比较不科学
跟天线的摆放有关。你要天线 ...

楼主的结论非常的符合科学原理，大增益的全向天线的覆盖范围像一个上下压扁的气球，距离远了，高度覆盖就小了。
如果你非要说天线摆放的话，那么把飞机上的天线和地面的天线都水平放置的话，就相当于把这个压扁的气球竖起来，这样可以达到很高的高度，但是需要不断的转动天线，找到真确的角度才行。

shiqi0307 发表于 2014-6-16 10:55
不会，改天专门发一个X5的帖子，到时候有详细的介绍

另外 x5飞控 水平校准的时候是 飞机放在地上，还是要上翘个8度。我是直接在地上校准，但是飞起来低头，貌似校准时上仰角度不够

shiqi0307 发表于 2014-6-16 10:55
不会，改天专门发一个X5的帖子，到时候有详细的介绍

lz x5 1400多克是怎么起飞的，我的1100g手抛都有点勉强

高大的山 发表于 2014-6-14 14:35
非凡是不是干扰和延迟比较大，现在没有权衡下来最优秀的433？

我现在用的EzUHF433增程，也准备改车载天线，为了冬天方便，一起讨论讨论吧

理想就是学到这一步，那里有全套教程的

来自苹果客户端

mistral 发表于 2014-6-16 10:38
楼主来一张X5布局照片吧。4S电池放X5里会不会局促了点？

不会，改天专门发一个X5的帖子，到时候有详细的介绍

楼主来一张X5布局照片吧。4S电池放X5里会不会局促了点？