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只不过futaba的sbs舵机很贵 |
keyzheng 发表于 2014-6-26 22:12 又长知识了 |
zgzmusic 发表于 2014-6-24 22:31 SBUS就是这个原理 |
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有创意的产品，主要看价格，这个应该比纯碳侧板便宜才对。 |
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炸鸡就完蛋了 |
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要是舵机的信号什么的，像电脑结构设计，都用一根总线，所有的电子设备只用公用的电路电源线，信号加载在电源线上，那布线应该会更容易，只要每个安舵机、舵螺仪的地方留两个电源插头就行了，那才省事…… |
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我更加愿意侧板能多增加一些扎带孔。 现在都用3M胶贴在侧板上。 |
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本帖最后由 acexyl 于 2014-6-23 15:28 编辑 很好呀，按着这个思路进行改进总会有成熟的产品诞生的。泰世由大厂代工的电子设备完全可以按照机身规格进行代工，电子设备直接插侧板不再需要电线。虽然新产品的价格会更高，但是会进一步降低直升机的入门门槛，再加入飞控的话，会有更多的人玩直机。否则直升机真的没人玩了。谁更思进取，谁就能占有市场，亚拓太过保守，早晚会丢了客户的。 |
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本帖最后由 sonyex678 于 2014-6-23 10:41 编辑 主要缺点： 1. 正所谓多个香炉多个鬼，原本一条线直插，现在每条线上多了两个连接插针，而且这两个插针是焊接在侧板上的，且不说工厂小妹焊接有没有虚焊，在长时间的飞行中，机体本身震动导致虚焊和连接不良的概率陡增； 2. 虽然不用绕线，但是舵机电调自带的连线还是那么长，又没有专门的短线版舵机，这样20cm的舵机线依然需要缠绕在一起也不好看； 3. 无副翼三轴和侧板之间又需要多连接4调转接线线，为了简洁布线，反而比以前又多加了4条线和重量，只能说画蛇添足。。。 4. X3就是练习机，所以炸鸡频率较高，炸鸡到导致PCB电源正负线短路的几率较大，容易烧设备； 在SBUS和卫星天线的帮助下，原厂无副翼走线其实已经比较简洁了，没有必要在这种小机器上为了走线能好看些在多花钱... |
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能把机机上所有有线全部搞成无线，一条线都没有了，那才爽！ |
玩家多个选择，有突破总比没有好 |
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玩家多个选择，有突破总比没有好 |
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好玩不实用 |
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这侧板炸起来都是人民币啊 |
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厂家做出来的DIY级别作品,本末倒置 所有舵机接头都是直接插在板上90度弯折的插针上,这个种连接有可靠性么,现在用Vbar有外壳加强固定,还要打胶. |
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精品，玩不起 |
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太棒了，从碳纤维变成玻纤，还可以加价买 机身扭曲，内部布线断裂，炸鸡可以促进GDP的增长 支持一个  |
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组图打开中，请稍候......
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