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★三种主流无副翼旋翼头

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发布时间: 2014-8-3 19:10

正文摘要:

本帖最后由 快捷修理 于 2014-8-5 16:14 编辑 FBL沿用的是有副翼的螺距连杆,工作方式久经考验,可靠性完全令人放心。 十字盘的旋转由Radius連桿驱动,而大桨变距由主旋翼连杆完成, 共有4个球头扣连接在动盘上 ...

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jmsmagic 发表于 2014-8-19 09:36
路过帮顶拿分走人

欢迎继续阅读楼主其他信息

luopeixuan 发表于 2014-8-17 16:28
DFC谁炸谁知道。。。
sunyour 发表于 2014-8-17 12:03
dfc有这么差么?
来自苹果客户端来自苹果客户端
zhi1998 发表于 2014-8-17 09:23
之前有些国外的厂家也推广过dfc 现在基本回归了!目前也就亚拓一条道走黑了
来自苹果客户端来自苹果客户端
mqm030610 发表于 2014-8-16 18:47
DFC就是个坑爹货。。。
世界真大 发表于 2014-8-16 17:53
现在还都是FBL的。
yzfly 发表于 2014-8-16 17:31
了解了解
jmsmagic 发表于 2014-8-16 17:24
拿分走人呢
奔腾的xing 发表于 2014-8-16 17:00
说实话,不喜欢DFC
老苗 发表于 2014-8-16 16:23
FBL好些,个人感觉
漏勺 发表于 2014-8-10 22:56
学习
聪少 发表于 2014-8-5 14:56
个人非常喜欢DFC十字盘+FBL旋翼头结构。
DFC十字盘用两个与桨夹方向一致的球头链接桨夹,不怕球头磨损甩脱。另外两个球头连接相位器刚刚好。。。。
同时兼顾了耐磨和安全。

keyzheng 发表于 2014-8-5 10:05
快捷修理 发表于 2014-8-4 13:52
兄弟有看过3桨和5桨旋翼头吗,就是一个螺丝直接和旋翼头连接,
旋翼头被大家戏称为六角螺帽,既没有横轴 ...

你说的这个结构后来被证明问题多多,无法调和的双桨,震动。现在出的多翼的头都是带挥舞铰的了,这点是模仿真机制作的。

tfx1125 发表于 2014-8-5 09:09
还真没飞出来哪个好
zlfchman 发表于 2014-8-4 18:37

霹雳虎头猫 发表于 2014-8-4 18:25
学习!学习!
快捷修理 发表于 2014-8-4 17:56
有朋友告诉我,DFC早已经有专用十字盘了,解决了可能甩脱的安全问题,
马上上图并更新到一楼,哎孤陋了....孤陋了..........
世界真大 发表于 2014-8-4 17:03
学习学习!
闻机起舞 发表于 2014-8-4 16:27
我已经在用7075 新款旋翼头了,降低了旋翼头高度,改用DFC 主轴了
pk125 发表于 2014-8-4 14:16
快捷修理 发表于 2014-8-4 13:52
兄弟有看过3桨和5桨旋翼头吗,就是一个螺丝直接和旋翼头连接,
旋翼头被大家戏称为六角螺帽,既没有横轴 ...

这样的多桨旋翼头确实也可以爽飞,前提是不炸机,一旦炸机螺丝必换,重则中联不保,没有缓冲吸能损失必然惨重。

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