WE72728 发表于 2014-8-14 09:48 舵机延长线不会有什么问题，不放心就用热缩管包一下接头。 炸鸡应该是不会的，最多罗盘和接收机受到干扰，方向不稳、遥控距离变短。 祝爽飞哦~  |
欢迎继续阅读楼主其他信息
本帖最后由 WE72728 于 2014-8-14 09:59 编辑 clark0311 发表于 2014-8-13 21:29 不经焊接的舵机延长线是否也是个非常严重的安全隐患? 因急于测试飞越680整体性能舵机延长线身边也没有.测试完后好付款给卖家. 先按第二方案组装. 万一炸了就当给兄弟们做了个试验. 再:数传.图传再远离飞控.GPS.还不是不可离开中心板?最怕干扰的是GPS罗盘吧? 焊接好后拍个图请大家指正. |
WE72728 发表于 2014-8-13 20:55 飞控、接收、gps、罗盘之间没干扰，数传、图传会产生干扰，我会尽量远离飞控和天线布置。 电调肯定会产生干扰，自己去搜帖子看就是；电机线流经的是高频电流，肯定也有些许电磁干扰，只是相比电调的干扰来说就轻多了。 具体有没有人测试，干扰到什么程度、有没有人因此炸鸡我就不得而知了。 不过已知的隐患不去避免，出了事儿就晚了，我是肯定不会去冒这个险的。 |
clark0311 发表于 2014-8-13 11:55 使电调和连接电机的三根导线这两大干扰远离飞控、接收机、罗盘等敏感设备. 这电调与三根导线到底有多大的干扰? 比飞控.数传.图传.接收相互干扰更严重? 有人实验测试过吗? 有放在中心板出故障的吗? |
WE72728 发表于 2014-8-13 11:21 1、把电调放在电机下也只是多出了两个焊点，只要技术过硬，出问题的概率极小； 2、信号线可以用舵机延长线，也不困难； 3、把电调放在电机下面可以略微降低碳管的负载； 4、柯可以使电调和连接电机的三根导线这两大干扰源远离飞控、接收机、罗盘等敏感设备，降低干扰风险； 5、利于电调散热。 个人认为：不是一定要放在电机下面，放在那儿都可以，没有一种布局是完美的，但是总的来说把电调安置在电机下面还是更为合适。 |
|
我用的第三个方案， 没出现漏电的情况 |
clark0311 发表于 2014-8-12 21:13 为什么一定要放在电机下? |
本帖最后由 WE72728 于 2014-8-13 11:25 编辑 clark0311 发表于 2014-8-12 21:13 三根awg18和两根awg14的重量虽然差不多，但要重新焊接. 舵机延长线那点重量也可以忽略.但延长6X3根控制信号线很麻烦. 焊点多隐患也多.关键是这些麻烦有必要吗? 为什么一定要放在电机下? |
WE72728 发表于 2014-8-12 21:09 三根awg18和两根awg14的重量差不多，舵机延长线那点重量就可以忽略了。 |
|
电机座下 |
bandit2012 发表于 2014-8-12 20:59 方案2才省电线.一切现成的 方案1还要延长控制信号线. |
|
个人做法 电机座下 1 散热好 2 省电线 |
|
将军多多指导 |
|
不错的多轴 |
/2 
组图打开中，请稍候......
收藏
