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本帖最后由 colt1981 于 2016-3-23 21:41 编辑
都知道雅马哈解决了,日本现在有2300架rmax在从事喷洒作业,然而1是发动机2是加工精度,国内一般公司水平距离雅马哈40年,山寨了雅马哈的总参60所那飞机到现在也没见一架进行实际喷洒作业的。所以注意我说的是票友水平搞直升机没戏。所谓票友就是说得是玩过几天航模直升机,略懂点机加工画图之类,但对空气动力学,直升机的各种知识没有经过专业科班学习的这一类人,这类人比一般啥都不懂的人懂的多不少,但是距离做出真正能用的飞机差的非常远。
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