风神大鸟的装配及首飞感想

故乡小镇

原帖由 启迪 于 2006-5-10 14:24 发表

不好意思！以前的都没有帖纸，现在有的时候有也有的时候没有。我帮你留一份等下次买东西时一起给你。

:em01:嗯，嗯嗯，……:em15:

bs98136

我用２４０８－２１普及外转配７０６０浆３Ｓ电池没有任何问题啊，纸飞机上．基本不热的哦，电池温度也还不错，温热．

stccs111

原帖由 ravenfire 于 2006-5-10 17:24 发表


呵呵,损失不算太大,就1个舵机扫齿了,可以当配件用吧,电池重新掰好了,好像问题不是很大,这麽重的电池也只有大鸟能用:em15:

下次试飞记得无动力手掷，调平了再飞吧！
我的习惯是每次起飞都无动力抛出去，轨迹正常就开油门爬升，滑翔嘛！

ravenfire

原帖由 stccs111 于 2006-5-11 13:57 发表

下次试飞记得无动力手掷，调平了再飞吧！
我的习惯是每次起飞都无动力抛出去，轨迹正常就开油门爬升，滑翔嘛！

感谢:em15:

以前一直都没有无动力滑翔过，因为我以前的飞机都是比较重的，都在600g以上／自己作的KT机，无动力丢出去摔起来也是满心疼:em19:所以养成这个坏习惯了

stccs111

原帖由 ravenfire 于 2006-5-11 14:17 发表


感谢:em15:

以前一直都没有无动力滑翔过，因为我以前的飞机都是比较重的，都在600g以上／自己作的KT机，无动力丢出去摔起来也是满心疼:em19:所以养成这个坏习惯了

飞火鸟403和易飞飞翼时无动力立地不扔出个十几二十米是不会开油门起飞了，扔这个大鸟可以很随便就滑个三十米．
不要怀疑它的滑翔性能，只要装得好！这改装的大鸟首飞时，因为着急接电话，关机推杆强行降落，着地速度偏快，结果它自已在草皮上打水漂式地滑了不止五十米给撑树杆的竹架拦住才肯停．是机腹蹭着滑的，从火鸟开始就养成不给这类机上起落架的习惯

[ 本帖最后由 stccs111 于 2006-5-11 14:31 编辑 ]

ravenfire

原帖由 stccs111 于 2006-5-11 14:29 发表

飞火鸟403和易飞飞翼时无动力立地不扔出个十几二十米是不会开油门起飞了，扔这个大鸟可以很随便就滑个三十米．
不要怀疑它的滑翔性能，只要装得好！这改装的大鸟首飞时，因为着急接电话，关机推杆强行降落，着 ...

抛出去的时候需要带上仰角度吗？还是直接平抛？

‖田间菜鸟‖

原帖由 ravenfire 于 2006-5-10 13:31 发表
改18650还没飞，电机的底座烧化了，我怀疑是电机有问题，还没去飞

这里人多，顺道请教的问题：:em22:


普及版的2408工作温度有多高？风神大鸟的安装座都化了:em25::em25:

上GWS7060桨，2／3油门3分钟， ...

你的电机是在地面工作了几分钟吧，这样发热很正常，飞起来就没事了，空中冷却效果会好很多的

stccs111

原帖由 ravenfire 于 2006-5-11 15:16 发表



抛出去的时候需要带上仰角度吗？还是直接平抛？

平抛！宁低勿高，即出手时机宁迟勿早，力道也要从轻到重慢慢试，助跑的话会比较＂有感觉＂．

50dollar

今天测试了2408-21在3里电下用7060的数据：
ELE超白金1600mah11.1V； 推力520克； 电流14.7A
大大超出2408-21的输入功率，发热是必然的。

ravenfire

原帖由 50dollar 于 2006-5-11 19:44 发表
今天测试了2408-21在3里电下用7060的数据：
ELE超白金1600mah11.1V； 推力520克； 电流14.7A
大大超出2408-21的输入功率，发热是必然的。

非常感谢50兄，难怪发热这麽严重:em21:

我是在地面作电池放点测试的，看来这电池也是放电到14A最高了，全油门在往上就咳嗽了

ravenfire

原帖由 ravenfire 于 2006-5-11 19:56 发表



非常感谢50兄，难怪发热这麽严重:em21:记得2408的额定功率也就100W左右吧，剩下40多W功率用来发热了，难怪电机这麽热

我是在地面作电池放点测试的，看来这电池也是放电到14A最高了，全油门在往上就咳嗽了

怎么可能编辑也有字节限制？

50dollar

原帖由 ravenfire 于 2006-5-11 19:56 发表



非常感谢50兄，难怪发热这麽严重:em21:

我是在地面作电池放点测试的，看来这电池也是放电到14A最高了，全油门在往上就咳嗽了

这个电机辉胜的工作人员曾经专门做过介绍，摘引如下，可以参考，不过与我的实测出入较大：

2408发热问题是必然的，此电机在超过75W以上功率输入，或者严重偏离其KV值时效率会明显下降。
按100W输入功率计算，使用8*4HD螺旋桨时候，效率71%，大概29W的功率在定子部分产生热量，这功率相当于1把电烙铁（而且整个定子部分表面积不是很大）。
请用户注意散热。
螺旋桨推荐使用：
1047时候不能超过2节锂电。
8060时候不能超过3锂电。
翼龙类飞机推荐是8040桨+3锂电，电流大概10A
如果是小3D，可以用9047+3锂电，最大电流13A
飞翼类飞机建议使用7060+3锂电，8A（最高效率配置）
另外如果作为工厂设计推荐是8060HD加10.8 650MAH 镍氢

ravenfire

是啊，上面这个数据是water出来的，我当时也觉得1800ma的电池，不可能10A都放不出来吧:em20:，上次厂家的人还和我说他自己放了10A的测试了15个循环没问题的／我这个辉盛电调的特征，电池放不出电就咳嗽
:em15::em15:

[ 本帖最后由 ravenfire 于 2006-5-11 20:15 编辑 ]

ravenfire

另外请教50兄，你是不是用直流嵌表测电流的？还是用电流表头测？我现在拿了10片1800ma的sony电池样品，因为价格比较低才16／片，想测试看看行不行，如果确实能8C／50循环放电想组织大家团购，我想12A左右的电流应该都合适大部分模友了吧，现在模型用的电池太贵了

[ 本帖最后由 ravenfire 于 2006-5-11 20:22 编辑 ]

50dollar

原帖由 ravenfire 于 2006-5-11 20:19 发表
另外请教50兄，你是不是用直流嵌表测电流的？还是用电流表头测？我现在拿了10片1800ma的sony电池样品，因为价格比较低才16／片，想测试看看行不行，如果确实能8C／50循环放电想组织大家团购，我想12A左右的电流应 ...

我是用直流钳表测的。表在danger那里买得，玩电的还是要有点工具方便啊。

ravenfire

原帖由 50dollar 于 2006-5-11 20:28 发表


我是用直流钳表测的。表在danger那里买得，玩电的还是要有点工具方便啊。

不是不想买阿，现在工具也不便宜阿