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楼主: ganxuebin888
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飞前没拍照,还是炸鸡了

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 楼主| 发表于 2016-6-25 00:14 | 只看该作者
szxh888 发表于 2016-6-25 00:04
又仔细看了一下楼主的正文“今天继续飞动作……”,我飞了4年的5边航线,饱受模友歧视,上个月才开 ...

就是倒飞,翻滚,急转这些啊

惭愧啊我,所以我炸鸡了三。。。。。。

吊机塞斯纳估计不行,每次我把飞机拉直后,最多两秒就失速了。所以我做动作都是先把飞机拉高到安全距离才开始,就算失速了也有空间来补救

我的塞斯纳估计没调校到很好,有点抬头,还有就是我不敢开全油门,最大就是70%

还得好好练习基本功了。。。。。。

不过一定不要怕炸,特别是基础泡沫飞机,炸了修修就可以飞,不炸提高会慢的,炸炸修修飞飞这就是玩航模的可玩性哈

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2016-6-25 00:16 | 只看该作者
说这个飞机能做什么动作?
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 楼主| 发表于 2016-6-25 01:07 | 只看该作者
小孔同志 发表于 2016-6-25 00:16
说这个飞机能做什么动作?

倒飞,翻滚,360°


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 楼主| 发表于 2016-6-25 01:09 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-6-24 20:02
是我不好,是我叫楼主飞低点,飞近点,这样好自己拍视频。
不过我不是叫他飞“低空低速”,是“低空高速 ...

我用模拟器试了,不行呢,和我真机一样,满油门,飞机一直自己拉高,



全油门情况我把飞机往下拉,一松油门,立马像弹簧一样往上飞去。。。。。。。

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发表于 2016-6-25 10:52 | 只看该作者
ganxuebin888 发表于 2016-6-25 01:09
我用模拟器试了,不行呢,和我真机一样,满油门,飞机一直自己拉高,

那是你的模拟器也没设置好,我不知道你用的是哪个软件,我一般比较习惯用RealFight G5。
另外,你选的飞机也要对,比如选一架F3A机,或者YAK-54(3D)试试,不可能满油门飞机自己抬头的,除非你根本没设置好。
你或者也可以就这个情况发个帖,征询一下大家,看满油门时抬头说明什么?到底对不对。

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 楼主| 发表于 2016-6-25 22:18 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-6-25 10:52
那是你的模拟器也没设置好,我不知道你用的是哪个软件,我一般比较习惯用RealFight G5。
另外,你选的飞 ...

按你说的试了,我选的SU27像真机

完全可以低空高速过场,。。。。。但是换回去塞斯纳就还是那个问题

我用的是REFLEX模拟器,凤凰5也有,只是凤凰5里面我找不到塞斯纳这个飞机

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发表于 2016-6-26 11:33 | 只看该作者
记得那年我捧腹笑你跺脚骂,,,,,,,知了叫。。。。。。不飞低不刺激,不炸鸡不兄弟
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 楼主| 发表于 2016-6-26 12:15 | 只看该作者
非一般基情 发表于 2016-6-26 11:33
记得那年我捧腹笑你跺脚骂,,,,,,,知了叫。。。。。。不飞低不刺激,不炸鸡不兄弟



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发表于 2016-6-26 12:44 | 只看该作者
低一点,低一点,都是一帮起哄的家伙
来自安卓客户端来自安卓客户端
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发表于 2016-6-26 17:43 | 只看该作者
螺丝上点螺纹胶

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 楼主| 发表于 2016-6-26 22:24 | 只看该作者

什么是螺纹胶

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发表于 2016-6-28 14:46 | 只看该作者
ganxuebin888 发表于 2016-6-26 22:24
什么是螺纹胶

螺纹胶粘剂简称厌氧胶,是利用氧对自由基阻聚原理制成的单组份密封粘和剂,既可用于粘接又可用于密封。当涂胶面与空气隔绝并在催化的情况下便能在室温快速聚合而固化。螺纹胶的组成成分比较复杂,以不饱和单体为主要组成成分,还会有芳香胺酚类、芳香肼、过氧化物等。国外螺纹胶的配方不断推陈出新,日臻完善,受到机械行业的青睐。
螺纹胶(anaerobe)又名无氧胶、厌氧胶、机械胶。它与氧气或空气接触时不会固化,一旦隔绝空气后就迅速聚合变成交联状的固体聚合物。所谓“厌氧”是指这种胶使用时不需要氧。
特点[url=]编辑[/url]
(1) 大多数为单体型,黏度变化范围广,品种多,便于选择。
(2) 不需称量、混合、配胶,使用极其方便,容易实现自动化作业。 (3) 室温固化,速度快,强度高、节省能源、收缩率小、密封性好。固化后可拆卸。(4) 性能优异,耐热、耐压、耐低温、耐药品、耐冲击、减震、防腐、防雾等性能良好。
(5) 胶缝外溢胶不固化,易于清除。
(6) 无溶剂,毒性低,危害小,无污染。
(7) 用途广泛,密封,锁紧、固持、粘接、堵漏等均可使用。
(8) 储存稳定,胶液储存期一般为三年。
应用[url=]编辑[/url]
螺纹胶因其具有独特的缺氧胶固化特性,可应用于锁紧、密封、固持、粘接、堵漏等方面。螺纹胶已成为机械行业不可缺少的液体工具。在航空航天、军工、汽车、机械、电子、电气等行业有着很广泛的应用。
(1) 锁紧防松。金属螺钉受冲击震动作用很容易产生松动或脱机,传统的机械锁固方法都不够理想,而化学锁固方法廉价有效。如果将螺钉涂上厌氧胶后进行装配,固化后在螺纹间隙中形成强韧塑性胶膜,使螺钉锁紧不会松动。有预涂型(B-204)螺纹胶,预先涂在螺钉上,放置待用(有效期四年),只要将螺钉拧入旋紧,即可达到预期的防松效果。
(2) 密封防漏。任何平面都不可能完全紧密接触,需防漏密封,传统方法是用橡胶、石棉、金属等垫片,但因老化或腐蚀很快就会泄漏。而以螺纹胶来代替固体垫片,固化后可实现紧密接触,使密封性更耐久。螺纹胶用于螺纹管接头和螺纹插塞的密封、法兰盘配合面的密封、机械箱体结合面的密封等,都有良好的防漏效果。
(3) 固持定位。圆柱形组件,如轴承与轴、皮带轮与轴、齿轮与轴、轴承与座孔、衬套与孔等孔轴组合配件,以前无一例外的采用热套、冷压等尺寸过盈方法再装配,再辅以键和销子等。这种固定方法加工精度要求严格,而且因热膨胀系数不同,产生磨损和腐蚀,很容易产生松动。使用螺纹胶可填满配合间隙,固化后牢固耐久,稳定可靠。以厌氧胶固持的方法使加工精度要求降低、装配操作简便、生产效率提高、节省能耗和加工费用。
填充堵漏。对于有微孔的铸件、压铸件粉末冶金件和焊接件等,可将可将低黏度的厌氧胶(B-290)涂在有缺陷处,使胶液渗入微孔内,在室温隔绝氧气的情况下就能完成固化,充满孔内而起到密封效果。如果采用真空浸渗,则成功率更高,已成为铸造行业的新技术。
分类[url=]编辑[/url]
螺纹胶粘剂是由多种成分组成,特别是单体千变万化,其中每种成分的变化都有可能获得新的性能,因此厌氧胶的品种甚多,其分类方法也不统一。一般情况下可按单体的结构、单体的类别和强度、粘度分类,也有按用途分类的。较常见的分类方法是按单体的结构和用途分类法具体地说,按其结构可分为四类。
(1)醚型以双甲基丙烯酸三缩四乙二醇酯为代表的结构。
(2)醇酸酯常见的有双甲基丙烯酸多缩乙二醇酯;甲基丙烯酸羟乙酯或羟丙酯。
(3)环氧酯其由各种结构的环氧树脂与甲基丙烯酸反应的产物。常见的有双酚A环氧酯(如国产Y-150、GY-340等是环氧酯与多缩乙二醇酯的混合物)。
(4)聚氨醋其由异氰酸酯、甲基丙烯酸羟烷基酚多元醇的反应产物。实际上厌氧胶的产品很多是混合物或是复杂的组成物,是难以简单分类的。




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发表于 2016-6-28 14:51 | 只看该作者
百度吧
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 楼主| 发表于 2016-6-28 16:09 | 只看该作者

谢谢谢谢了

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