本帖最后由 Myth 于 2016-12-6 09:02 编辑
—————————装机及拉力测试—————————
先上装机配置吧:
动力:好盈FPV Racing Power System 动力套装 电机2205kv2300 电调 Blheli-S 30A micro 机架:kingkong rammus200 桨:5042三叶理想桨 飞控:SPRacing F3 图传:Foxeer 600mw 32频 摄像头:sony4140+673
说实话,现在的零件已经高度集成化,装机过程无非就是 焊电机 电调以及飞控,摄像头供电 图传摄像头 然后就装机完成了。。。。。。
一共才30个焊点
是不是一点都没有难度!!!
爱搞事情的我怎么能就这么好好装机。。。
于是。。。
我们先把电机拆下来测测拉力。。。
拉力测试架的照片:
某宝25包邮的5kg台秤拆机+150a电流计,供电用4s3000mah15c电池:
这次之所以没用恒压电源供电,是因为毕竟飞机上用的是电池,这样测出来的拉力和真实情况下的其实更接近。。。
(等有钱了我会买个风速计,在测试电机前面再加个电机模拟飞行时的风速,这样结果更准确)
搞事情!!!
不过搞事情的后果就是整个宿舍尘土飞扬。。。
不搞事情了,上拉力表格:
说实话我被这次电机的表现惊艳到了,毕竟上一次好盈xrotor2206kv2300,3s带5045桨600g可怜的拉力给我留下了不小的阴影,这次看到电机上20AWG的漆包线我还以为这个2205也是不行的,可没想到2205的拉里表现竟然接近了银燕rs2205s。
(好吧其实差距还是不小的,这点从电机引出线只有20awg就能看出来。。。不过郎宇2205的效率确实比银燕高了不少,也没准是桨型的原因。等热成像相机到了我会更新带5050三叶桨的测试视频。。。)
还有,电机非常静音,非常静音,非常静音。油门从零到满,能听到的只有呼啸的风声。。。。。。
不过。。。我刚想起来。。。
电调后面这个大黑疙瘩是什么意思?弄得我很难受啊。。。。。。
(去掉黑疙瘩之后电调明显简洁了很多。。。)
我知道好盈是想保护信号线不短路,但这一坨又黑,又增加厚度,还肥肠难看的疙瘩,实在是有点影响心情。。。
还有电调热缩膜的包装,直接焊接装机如果不用电调保护套的话电机线焊点很容易在碳板上短路。。。到头来我们还是要重新包一下(这就是好盈送四个热缩管的原因?hhhh)
但是,瑕不掩瑜,这个套装还是性价比很高的(毕竟淘宝价才485嘛。。。)
于是我假装的总结下吧:
好盈一贯的品质,加上Blheli_S固件的加成,套装里的电调注定是一款值得剁手的优秀产品。 但电机还有稍微落后于时代的地方,让我更加期待好盈在下一版动力套的表现。
飞机飞出去相机就拍不到了。。。求版主再宽限几天。。。
说好的热成像视频我也会很快补上的。。。等我同学12.10从美国回来之后。。。。
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