针对一段时间来有关航模思考的总结

zhuqw888

纸飞歼轰 发表于 2017-6-9 10:29
你是斗不过楼主的
你讲理 他诡辩，你揭穿他诡计他侮辱你智商。你再和他刚下去你也会沦为和他一样的键盘 ...

对他来说航模是不存在的。

zhuqw888

m28 发表于 2017-6-9 10:45
(⊙o⊙)…航模上的确没人啊，难道不是无人机吗！

风筝上也没有人，风筝是无人机吗？

zhuqw888

sakunamary 发表于 2017-6-9 14:19
是的，因为在2014年前后，无人机是以450 550为主流尺寸，250才刚开始起步……到了现在130 110 90的都成主 ...

你这纯属胡扯了，450和5 50直升机是无人机？那什么是航模？

zhuqw888

老金 发表于 2017-6-9 14:11
对于FPV, FAA是完全将其排除在航模之外(5), 而且它给出了非常具体的理由。但是，要考虑到该法规出台的时 ...

你个人以为？你一句个人以为就可以置法律法规于不顾，自说自话地胡说八道？法律法规，不论是什么时候立法的，哪怕是五十年前的法律，只要没有废止，就必须依旧执行。

jiaoyuejin

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老金

新加坡从2020年一月二号起要求所有超过250克的无人机登记并贴上标签，同年四月开始没有登记过的飞机上天按黑飞处理。我就遇到过一次辅警带着称到飞场来核查。那天我正好飞的是M1自然没有问题。像M2这种级别的就必须登记了。默认外国人只能买一张标签，不过发邮件后批准了增加到二十张的申请。一架一架注册吧。其实美国对无人机注册的要求更早，中间中断过一阵，后来应该又恢复了。