【TBU】新人理解油机调试规则 还请大佬多指教

财主和夫人

粗调：
1大油针：原地推满油，慢慢向里拧紧大油针，转速应慢慢升高，直至再拧转速开始降低，大油针向外回四分之一圈
2小油针：原地怠速，调节遥控器油门行程量，直至怠速不熄火的最小值，猛推油门至最大，如发动机加速不顺畅，拧紧油针1/4圈再试，直至加速顺畅。
细调：
大油针：满油，拿起飞机，机头上扬到180度，如转速降低，拧松大油针1/8圈再试，如转速升高很多，拧紧大油针1/8圈再试，理想状态是转速不变或者略微升高。
小油针：怠速拿起飞机，机头朝下，如果发动机熄火，拧紧小油针1/8圈再试，理想状态应该是转速略微降低但是不熄火。

铁马冰河

好东西，满满的经验，已收藏

18501791446

铁马冰河 发表于 2020-1-1 08:27
好东西，满满的经验，已收藏

新人理解，还要各位老鸟监督指正

孤独夜凄凉

其实你会发现，大油门你根本拧不住螺丝

18501791446

孤独夜凄凉 发表于 2020-1-1 22:41
其实你会发现，大油门你根本拧不住螺丝

甲醇机都用一个铁丝或者拉杆把大油针接出来一段，大油门拧接出来的拉杆就好～至于汽油机…还没试过的说

文哥仔

粗调：
1大油针：原地推满油，慢慢向里拧紧大油针，转速应慢慢升高，直至再拧转速开始降低，大油针向外回四分之一圈
2小油针：原地怠速，调节遥控器油门行程量，直至怠速不熄火的最小值，猛推油门至最大，如发动机加速不顺畅，拧紧油针1/4圈再试，直至加速顺畅。
细调：
大油针：满油，拿起飞机，机头上扬到180度，如转速降低，拧松大油针1/8圈再试，如转速升高很多，拧紧大油针1/8圈再试，理想状态是转速不变或者略微升高。
小油针：怠速拿起飞机，机头朝下，如果发动机熄火，拧紧小油针1/8圈再试，理想状态应该是转速略微降低但是不熄火。