怎样解决弹射飞机的留空时间

lgq5106

guo-wei 发表于 2020-11-19 00:25
你发的这架飞机以前看到过老师，这边飞北的比赛要求要95%采用木制结构，这个飞机有空可以自己坐着玩试试 ...

这就是我们现在流行的“特色”规则，扼杀了人的创造能力发挥。

guo-wei

震元子 发表于 2020-11-19 14:14
木制飞机一样出好成绩。八十年代业余的学校航模队那有碳和轻木材料，全桐木。调整好了，别说弹射了，手扔 ...

是的，现在孩子手工制作都不行了，拿个502家长都害怕，拿个小刀更别说了，向前推40年，那时全国，全世界都在发展航空模型运动，现在这个氛围不行了，应试教育已经把孩子们都变成小绵羊了，国内教育形式出现问题，这个也是目前解决不了的问题，希望以后会好些吧

guo-wei

lgq5106 发表于 2020-11-19 17:32
这就是我们现在流行的“特色”规则，扼杀了人的创造能力发挥。

是的，现在比赛基本上什么都是指定的，改动的空间很小，现在国家都在喊创作，航模其实就是创新的过程

震元子

lgq5106 发表于 2020-11-19 17:32
这就是我们现在流行的“特色”规则，扼杀了人的创造能力发挥。

{:1_36:}{:1_36:}.

震元子

guo-wei 发表于 2020-11-19 22:25
是的，现在孩子手工制作都不行了，拿个502家长都害怕，拿个小刀更别说了，向前推40年，那时全国，全世界 ...

如果孩子都变成虎狼，西方列强咋骚青！

太平旧友

弹射模型，在规则限定了翼展为200mm的情况下，模型不能太重，也不能过轻，我们以前的经验重量控制在5--10克。选材注意机翼木片的密度均匀，机身的材质既要轻，又要结实，规则木结构时，机身后部可用竹子，规则不限时，用碳纤管；在保证强度的前提下，机身后段越轻越好（尾力臂的长度大于重心到机头的长度），机身后部增重是1，则总重要加上1X尾力臂的长度倍数。在规则不限定机身长度时，机身适当长些（机身长飞行滑翔时，转弯半径大，盘旋掉高度小）。水平尾抬尾式的弹射，调试非常难，成功率很低（弹射时高速出手，没调好之前，撞地概率大，没调好就损坏了）。探索性试验可行，准备比赛还是放弃吧。平尾后加x3角块的方法，比较好，成功率高。我们还实验过重锤控制襟翼的方式，重量难以控制，用特殊材料成本过高，理论上应该可行，期待后续实验。

太平旧友

前贴后面有打字漏字。就是水平尾后加三角截面的小木块方法，成功率高。

guo-wei

太平旧友 发表于 2021-1-22 02:00
弹射模型，在规则限定了翼展为200mm的情况下，模型不能太重，也不能过轻，我们以前的经验重量控制在5--10克 ...

多谢朋友的经验分享，自由飞看似简单，里面知识确实飞了好多年遥控的模友也不清楚，多谢赐教

Glider

还有一种方式供参考
调到最佳滑翔状态，发射出去靠升力爬升半筋斗，到顶点时恰好没有速度，在上反角的作用下半滚改平
优点是不用给水平尾翼加推杆，结构简单
缺点是发射力量不能太大

slbbs

这就是要技巧了，
主要是得“吃风”

guo-wei

slbbs 发表于 2021-3-9 09:10
这就是要技巧了，
主要是得“吃风”

朋友说的对，吃风，是需要长期积累经验

rockyyan

guo-wei 发表于 2020-11-18 14:46
尾翼这个其实他就起一个升降舵的作用，在上升过程中，如果是机翼，没有这个舵面控制很容易进行，一个是上 ...

是增大了尾翼飞机面积，有助于获得升力，也增加升降翼的面积。按下降气流应该是起升陀作用

rockyyan

slbbs 发表于 2021-3-9 09:10
这就是要技巧了，
主要是得“吃风”

什么是“吃风”？

风飘絮

感兴趣，学习中