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第二架函道短命,第三架上马(加视频了)

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楼主
发表于 2009-4-8 21:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第二架函道短命,没几个起落架就被我手抛扔坏了,肢解了,所以嘛只好第三架上马了,今天首飞一次成功,呵呵,涂装随便搞的,先好飞再说!做飞机的是时候忘了内部结构拍照了,可惜没留下纪念!配置还是和以前一样,赛博70函道,XXD70电调,4SA123,舵机辉盛93,接收日冠,FF6,机长108CM,翼展73CM,起飞全重960!飞行性能比前2架要灵活好多,横滚几乎不掉高度,个人觉得有点小进步,话不多说,看图吧!
补充下视频
http://6.cn/watch/11104317.html
http://6.cn/watch/11104324.html
http://6.cn/watch/11104333.html
http://6.cn/watch/11104404.html
顺便悼念一下第二架


新函道来了




[ 本帖最后由 悠游06 于 2009-4-8 22:39 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2009-4-8 21:47 | 只看该作者
好凶哦,你的手工还是CNC切割的?
3
发表于 2009-4-8 21:51 | 只看该作者
4SA123!!!14V的电压!太厉害了,XXD的店条质量不好,
4
发表于 2009-4-8 22:25 | 只看该作者
4SA123很重哦 推力能达到1:1吗?
5
 楼主| 发表于 2009-4-8 22:52 | 只看该作者
纯手工,机身采用刀削面大法,机翼用简易热切割,A123是很重,4S有320多克!推重不大概0.9!要是用聚锂推重过1没问题!
6
发表于 2009-4-9 20:26 | 只看该作者
这也太牛了吧!
7
发表于 2009-4-9 21:54 | 只看该作者
楼主介绍下详细方法吧,让我们也来更着做吧
8
发表于 2009-4-9 21:55 | 只看该作者
难道是从事刀削面的???:em26: :em26:
9
发表于 2009-4-10 11:51 | 只看该作者
牛X人物。
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