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菜鸟请问我的450悬停为什么向一面倾斜?

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楼主
发表于 2009-5-14 08:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
菜鸟请问我的450悬停为什么向一面倾斜?

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沙发
发表于 2009-5-14 08:49 | 只看该作者
看看十字盘是否水平
拔掉电机或者切熄火,看看推油门的时候,十字盘是否还保持水平状态
3
发表于 2009-5-14 09:03 | 只看该作者
如果你尾巴安装正确,十字盘水平,悬停体位应该是倾斜的
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 楼主| 发表于 2009-5-14 09:23 | 只看该作者
哦 我想十字盘是否水平和JJ已空中悬停而且无风 仍向一边倾斜无关。对吗?十字盘没调平,只不过遥控器手柄在空中修正而已,不知是不是。
5
 楼主| 发表于 2009-5-14 09:27 | 只看该作者
机身状态倾斜 感觉只与有侧风和机身配重(陀螺仪安装偏)有关?
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发表于 2009-5-14 09:30 | 只看该作者
是一起飞就向左滑吗?那是地面效应。请看小弟拙文
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1
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 楼主| 发表于 2009-5-14 09:36 | 只看该作者

哦,尾桨造成

摘自某中将:
"准确的说这个其实就是为什么直升机向右倾斜的原因
直升机尾桨的推力本来是抵消主旋翼反扭矩的,但是这个推力还会引起直升机的侧向运动。
右旋直升机在悬停时,尾桨的推力将使直升机向左移动。
为了抵消这个力,直升机会稍微向右倾斜,利用主旋翼侧向分力自行平衡。"
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 楼主| 发表于 2009-5-14 09:37 | 只看该作者
感谢6楼!呵
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