说些实用的东西吧,谈谈我的Titan 50SE和 AHF Aeolus 50使用感受

kingown · 发表于 2009-7-29 00:40

原帖由 rvf400 于 2009-7-28 18:51 发表
楼上的同学,其实是这样的:
由于TITAN SE已经是一架相当灵活的飞机了,塑胶桨夹在飞行的轻微形变可以抵消掉一定的旋翼传递下来的力量,使得机体飞起来不会那么"神经质",尤其是对于手不是很熟练的那类飞友,并且塑胶桨夹 ...

我觉得便宜耐摔是真的
不过还真是挺喜欢这JJ
不知LZ飞过600没，这台相比还有没有觉得像绑了一块石头？

m92fs · 发表于 2009-7-31 02:08

听楼主这么说,有机会也要找台titan se来试试,呵呵,以前飞50 V2,真的感觉绑了块石头在上面,呵呵,现在玩600,爽多了,不知titan se 改进后有没抛掉石头的感觉???

还有就是titan se就其材料成本来说,,,好像贵了点哟,,,,配件跟进也慢....

kingown · 发表于 2009-7-31 07:36

RR上说是比600稳和快
而且Colin同志说塑胶旋翼头一点问题也木有:em15:

f22tc · 发表于 2009-8-26 11:39

注意到楼主的风神用os50配53的排气管，这样效果好么？我也想这样搞，特咨询下:em19:

远风 · 发表于 2009-8-26 12:56

楼主是高手，学习~！

1222 · 发表于 2009-8-27 10:24

风神的缺点比优点还多:em17:

bigair · 发表于 2009-8-27 14:58

学习了!
将三角补偿角由之前的正补偿角更改为负补偿角....
我还是不懂啊:
三角补偿角是啥意思?
正负有有啥区别?按杠杆作用原理应一样啊?
我是书呆子.

TONY-LI · 发表于 2009-8-27 15:52

titan 50SE 和原来的50SE 没有根本的改变，同样的飞行，引擎的温度就回比同样调试的600温度高，不知道新的OS 55装了感觉如何

65652615 · 发表于 2009-8-28 00:14

好文章，论坛里多些这样的文章少些“鸟大师”就更好了

空中坦克 · 发表于 2009-10-16 16:41

　非常好的技术文章:em26: :em26: :em26:

ben04602 · 发表于 2009-10-16 16:58

准備天子和雷虎雜交，將天子的機身換雷虎件

问起天下 · 发表于 2009-10-16 17:28

LZ强的很啊~:em26:

看到了