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直升机尾舵机,安装位置调试之我见。

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楼主
发表于 2009-8-15 13:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看图调机的时候,一定要拆下“主桨”!
先不给主电动机通电,只给接收机和尾舵机通电,确认
你“尾舵遥控杆”向最右的时候,移动尾舵机的安装位置,
使得“尾旋翼片”几乎“没有角度”!暂时先在这个位置
把尾舵机固定下来!!检查并关闭油门。接通主电动机。
缓慢推油门检查主电动机的旋转方向是否正确!!


大多数直升机主桨都是顺时钟转动的,这样一来‘机身’
就会自主反转,表现在‘机尾’就会向右自主移动!!

首先看图的右边部分:若旋转方向正确:则保持尾舵杆在
最右边的位置,逐步推高油门!!注意由于没有安装大桨,
千万别推满油门!!(推到70%就绝对不要再推上了!)

飞机放在平整的地板上,检查尾部的移动方向,应该与
图中右边部分相同。这第一步就算完成了:em24: 。

第二步:小心的“回中”尾舵遥控杆,飞机尾部的移动方向
将迅速改变。(小心别让机尾转得太快!)如图中左半部分。
———若方向都正确,那就是说尾舵机安装位置基本OK ———


weitiao.jpg (50.62 KB, 下载次数: 20)

尾舵机安装,前后调位置!!

尾舵机安装,前后调位置!!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2009-8-15 13:48 | 只看该作者
:em01:
3
发表于 2009-8-15 14:15 | 只看该作者
呵呵~~楼主有心了
4
发表于 2009-8-16 09:28 | 只看该作者
:em26:
5
发表于 2009-8-16 09:34 | 只看该作者
学习了
6
发表于 2009-8-16 16:03 | 只看该作者
以我之见,尾巴的调试首先是确定中立点位置,在这个基础上调整陀螺仪、遥控器尾舵通道行程避免两端撞墙。
7
发表于 2009-8-17 10:01 | 只看该作者
没看明白。。不知道想说明什么?是指陀螺反向么?
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