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漂移车跟平跑车的区别

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楼主
发表于 2009-8-19 01:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位车神:
               请教个弱智问题!漂移车与平跑车有什么不同??只是轮胎改装了吗?感觉上漂移车很慢但是过弯很帅,平跑车快但是过弯不怎样?到底两者间区别在哪?我想买个漂移车!谢谢

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沙发
发表于 2009-8-19 08:26 | 只看该作者
我只玩过平跑,没玩过漂移,所以不知道有什么区别
3
发表于 2009-8-19 11:46 | 只看该作者
最简单的区别 就是 平跑 便宜啊 专业漂移车 超贵啊 哈哈哈
4
发表于 2009-8-19 11:46 | 只看该作者
漂移车的配件 要更精准一些
5
发表于 2009-8-19 22:59 | 只看该作者
飘移车只有一档,重心也不一样,轮胎的话看你怎么飘了,高手用普通胎也能飘很好
6
发表于 2009-8-20 00:33 | 只看该作者
裸奔.......
7
发表于 2009-8-23 10:55 | 只看该作者
差速器也有不同的设定方式,有的直接将差速锁上,有的改为单向等等,我也没玩过,看别的论坛上的高人说的。lz感兴趣的话,自己上网搜搜看。
8
发表于 2009-9-30 17:17 | 只看该作者
不清楚
9
发表于 2009-10-3 16:28 | 只看该作者
飘飘~
10
发表于 2009-10-5 22:39 | 只看该作者

问问

好奇地问: 房车和平跑有什么不同
11
发表于 2009-10-14 20:12 | 只看该作者
我也有这个疑问,期待高手解答!!
12
发表于 2009-11-10 08:55 | 只看该作者
漂移车 京商的专业些。还有HPI PRO D系列
1、避震多为 立式
2、差速等 多为方便 漂移的调整 设定  个人感觉甩块儿的TT01D就有点……
3、重心平衡,电池及电机位置尽量保持车体重心分布均匀 (这样看皮带的有优势)本人轴车,的确感觉效应明显。
4、原带漂移轮胎轮毂

其实漂移车 和其他车的区别不是很严格, 各个厂商也从自己的角度 有阐述
但是 不可不说的是  太多的是噱头。

我们认为 RC是 专业航模……
可是  田宫、京商、HPI TRX 等 从根本上认为 RC只是赚钱工具……
出个车子 故意把 某些部件用塑胶等(排除掉直接受力部件) 真的换成金属就那么成本么?

唉,所以RC 自己要保持平和心态、切忌 追求某某某~~~或者 唯某某某独尊……

你买辆 HL普通平跑 换上漂移胎,也能飘得…… 也能漂的很好
13
发表于 2009-11-11 10:10 | 只看该作者
ls也瞎说。严格来说,飘逸的成本要小于竞速,而平跑是属于竞速类的。只不过本坛的平跑多数是入门车型,导致你们认为平跑便宜于竞速。相反来说,同为顶级,还是竞速车型精度更高,

京商的哪款是专业漂移?我还真不知道,要说专业漂移,目前hpi的proD更好些,而yokomo才是真正的飘逸大家,有整套系列车型是针对漂移设计的。

田宫京商hpi等怎么就成赚钱工具了,虽然的确很贵,但人家的东西的确也好啊。

某些部件用成塑胶你以为是为了省钱?是为了卸力的,rc竞速时候的碰撞,如果一点卸力点都没有,就会导致整车金属变形,进而改变车性。那是不能接受的。
14
发表于 2009-11-11 10:13 | 只看该作者
相对来说,国内的一些厂子到是很喜欢做全金属的车型,呵呵,沉也就罢了,很难想象撞墙时候还能剩下什么
15
 楼主| 发表于 2009-11-11 19:00 | 只看该作者
谢谢高手赐教
16
发表于 2009-11-23 10:06 | 只看该作者
额。。。我认为除了轮胎,其他相差不大啊
17
发表于 2009-11-24 15:28 | 只看该作者

平跑和漂移车的区别~

由于用途不同,所以这两种车本质上也是不同的,主要有以下区别:
1。漂移车一般不使用差速器,竞速车使用。
2。漂移车使用质地较硬、抓地力较小的轮胎,竞速车则相反。
以上这些区别,就体现了两种车的本质:
竞速车,为了保持高速,使用差速器用以保持弯道上的速度,而较软、抓地力强的轮胎则能保证动力更有效的转化为速度。
漂移车,为了实现漂移,就必须在更极限的环境下使得动力富输出,从而达到轮胎与地面的摩擦减少,进入漂移状态。

[ 本帖最后由 将澜逸 于 2009-11-24 15:29 编辑 ]
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