这是什么型号的坦克？！

坦克手贝塔

坦克手贝塔

印度阿三的阿琼坦克

印度阿琼主战坦克
　　概述

　　1972年，印度陆军提出用新型主战坦克替换正在生产中的胜利式(Vijayanta)坦克的要求，同年8月，印度战车研究院即开始新型主战坦克方案研究。

　　1973年5月中旬，印度国防部长拉姆斯沃默·文卡塔拉曼在印度议会上说，印度自行研制一种称为印度豹(Chetak)的新型主战坦克。该坦克起初叫MBT-80坦克，最后定名为阿琼式主战坦克。

　　印度正式批准研制该坦克的时间是1974年3月，该研制计划同时得到第一次拨款为1.55亿卢比，预研工作自此开始。

　　该坦克重50t，主要部件例如发动机、传动装置、120mm线膛火炮及其弹药、先进的装甲和火控系统均要求在印度生产。

　　直至1984年3月第一辆阿琼式坦克样车制成时，该项计划已支出3亿卢比。1985年3月，对外展出了该样车。到1988年年底，印度拟制造20辆阿琼坦克样车以便对武器、火控系统、发动机及传动装置和悬挂装置等部件进行广泛试验。然而截止1987年年底，才制成10辆样车，其中6辆交给印度陆军试验，其余4辆留在战车研究院供院方试验和改进发展。

　　该坦克正式研制以来计划一再延期，时过15年仍未完成，原来确定的1990年装备部队的目标至少要推迟到90年代中期。研制经费一再追加，已达29.20亿卢比，是第一次拨款的20倍，其中，对外交流费用为8.936亿卢比，约占总经费的三分之一。仅战车研究院1986年3月以前的开支就达到6.882亿卢比，其中对外交流费为3.286亿卢比。

　　印度陆军对阿琼坦克的评价不高，在样车鉴定报告中指出：“试验结果表明，阿琼坦克在设计和性能方面不能满足用户的验收条件”，“最糟糕的是发现设计阿琼坦克时未考虑安全性、可靠性和易保养性”。报告中提出的主要具体问题是：

　　(1)炮塔和车体设计不适于顺利、安全地操作，例如驾驶员开窗驾驶时，炮塔转动会碰到头部；火炮处于正前方向时，驾驶员无法出入驾驶舱。

　　(2)火控系统的部件既未做到一体化，又缺乏相互配合。

　　(3)炮弹装填速度慢得无法接受，例如装待发射弹一发需15s，装非待发射弹的时间更长。

　　(4)装填炮弹时火炮必须调到一定仰角，否则无法装弹。

　　(5)高射机枪由装填手在车外操作，操作高射机枪与装炮弹不能同时进行。

　　(6)炮塔中只有3发待发射弹，陆军要求至少有12发待发射弹。

　　(7)样车炮塔结构不合理，容易卡弹。

　　(8)样车重达52～60t，比原计划的45t增加太大，严重影响坦克的机动性并造成铁路运输困难和超过桥梁安全通过标准。

　　(9)乘员工作环境对发挥乘员最佳效能不利，例如座椅调节量小、坐着不舒服、乘员不易接近操纵设备。

　　总之，样车试验结果不能断定该坦克可以有效地执行战斗任务。

　　阿琼MK1型坦克样车研制于1988年春季、阿琼MK2型坦克从1988年8月开始，拟生产24辆样车，首辆样车计划于1989年完成。

　　结构特点

　　该坦克总体布置采用常规方案，样车以均质装甲板制成，生产型坦克将采用印度国防冶金实验室(Defence Metallurgical Laboratory)研制的坎钱(Kanchan)式复合装甲。

　　该坦克的主要武器是1门120mm线膛坦克炮，配用由印度火**研究院(Explosive Research and Development Establishment)研制的尾翼稳定脱壳穿甲弹、榴弹、破甲弹、碎甲弹和发烟弹。因为这些炮弹用该院研制的新型高能发射药发射，所以弹丸初速较高，穿甲弹的穿甲性能较好。

　　辅助武器包括1挺并列机枪和1挺高射机枪，炮塔两侧各装1排电操纵的烟幕弹发射装置。

　　火控系统由巴拉特电子有限公司(Bharat Electronics Limited)研制，是在该公司为胜利式坦克研制的改进型坦克火控系统基础上发展来的，由昼/夜热像瞄准镜、激光测距仪、弹道计算机及各种传感器组成。

　　该坦克起初准备采用燃气轮机，但后改用1103kW(1500马力)12缸风冷可变压缩比柴油机。6辆样车上装的是联邦德国MTU公司的柴油机，功率为809kW(1100马力)。因为订货时没有提出在印度使用的特定条件，造成使用问题。印度试图使发动机生产国产化，但国产发动机难以达到陆军要求的1029kW(1400马力)的标准，这是阿琼坦克研制计划一拖再拖的主要原因之一。

　　该坦克样车装有联邦德国ZF公司制造的LSG3000型自动传动装置，采用液气悬挂，并装有巴巴原子研究中心(Bhabha Atomic Research Center)研制的三防装置。

　　性能数据

　　型号 阿琼

　　乘员 4人

　　战斗全重 52000kg

　　公路最大速度 70km/h

　　爬坡度 60%

　　攀垂直墙高 0.9m

　　越壕宽 3.0m

　　主要武器口径 120mm

　　装甲 坎钱复合装甲

　　三防装置 有

prettyface

自问自答哦
早听说过这个阿琼了，
臭名昭著了:em19:

hjy7476136

印度阿三:em15:

bingchen

阿琼坦克就是个被LJ之后的产物，纯属垃圾，什么都学，最后搞的性能没有达到设计标准:em15:

ZTZ-99

:em08: 印度阿三的破玩意。性能平平，难产，又贵。勉强装备一些充充门面。
转发网上看到的印度阿三阅兵和国庆庆典花车。
:em15: 很搞笑！网友戏称：
第一张：《侏罗纪公园》
第二张：《玩具总动员》
第三张：《狂野大自然》

[ 本帖最后由 ZTZ-99 于 2009-10-14 20:14 编辑 ]

bank

我觉得阿三的阅兵式比我们的强多了，估计多哄几下能让阿三把他们家的航母和核潜拉上街来YX:em15:

xbaby920

报告中提出的主要具体问题是：

　　(1)炮塔和车体设计不适于顺利、安全地操作，例如驾驶员开窗驾驶时，炮塔转动会碰到头部；火炮处于正前方向时，驾驶员无法出入驾驶舱。

　　(2)火控系统的部件既未做到一体化，又缺乏相互配合。

　　(3)炮弹装填速度慢得无法接受，例如装待发射弹一发需15s，装非待发射弹的时间更长。

　　(4)装填炮弹时火炮必须调到一定仰角，否则无法装弹。

　　(5)高射机枪由装填手在车外操作，操作高射机枪与装炮弹不能同时进行。

　　(6)炮塔中只有3发待发射弹，陆军要求至少有12发待发射弹。

　　(7)样车炮塔结构不合理，容易卡弹。

　　(8)样车重达52～60t，比原计划的45t增加太大，严重影响坦克的机动性并造成铁路运输困难和超过桥梁安全通过标准。

　　(9)乘员工作环境对发挥乘员最佳效能不利，例如座椅调节量小、坐着不舒服、乘员不易接近操纵设备。

我想知道的是这些毛病我们中 国的坦克有没有

鈊碎乄孤影

这啊3的阅兵实在牛比啊.....你们看到没...这阅兵肯定是在首都啊..这公路居然才这么点宽..从图来看  修的水准也就是咱们县级公路的水准....太牛比了....

esart

原帖由 xbaby920 于 2009-10-15 06:14 发表
报告中提出的主要具体问题是：

　　(1)炮塔和车体设计不适于顺利、安全地操作，例如驾驶员开窗驾驶时，炮塔转动会碰到头部；火炮处于正前方向时，驾驶员无法出入驾驶舱。

　　(2)火控系统的部件既未做到一体 ...

这个....
是否有,或者什么问题,是不会告诉我等的

abing112112

图片上的还不是原版阿琼。阿琼失败后，印度军方为了挽回面子，利用阿琼的炮塔，加装在印度自产的T72底盘上，搞了个怪物出来，叫什么MAX什么的。

bingchen

今天买了一本《兵器》是国庆特别版的，里面提到话说明阅兵的99式还没有换装1500千瓦的发动机，不过结尾有提到已经突破了大功率发动机的关键技术了，达到了国外列装型号的先进水平了，96A的功率才588千瓦，99比它高50%

zgchen

阿三想把技术买回家，那是不现实的，人家会把最先进东西卖你吗？
买到的都是些淘汰产品，仿出来基本淘汰，阿三工业不到家，走都不会就想飞了。

哦！我国把毛子的东西学到手了啊？

76114142

阿三的坦克 据说阿三的战神叫阿穷 其实是一衰神 搞一国产研发了30年还没个所以然 结果搞成个万国牌